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Discussion: Changer une huile de differentiel lors de l'achat pour glissement limité? signe ?

  1. #1
    Quatre-Quatreux
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    Aug 2017
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    Changer une huile de differentiel lors de l'achat pour glissement limité? signe ?

    Bonjour

    Les choses serieuses vont bientot commencer (semaine pro) pour le trol.

    Je veux faire les choses bien et j'ai lu sur ce forum que les differentiels a glissement limité nécéssité une huile dite LSD.

    J'ai acheté mon trol y'a 3 mois et bien que l'ancien proprio est fait toutes les vidanges, dont les diff, je ne sais pas quelle huile il a mis.

    Question : s'il avait mis une mauvaise huile, ou non Lsd, est ce que j'aurais vu des problemes graves lors d'une utilisation en 4x2 ou 4x4? Ou cela use doucement le diff?

    Je vous remercie

    ps : ce qui est prévu
    -radiateur de 4.2l sur mon 2.8d
    -disque/garniture neuve
    -remplacement de la tresse de l'echappement
    -changement pompe lave glace
    -changement silent bloc de lames
    -nouveau silent bloc barre stab
    -decapapage + acide phopho sur rouille + peinture noire à la bombe
    -vidange moteur
    -verifier thermostat + test co2 (pas encore fait, j'étais occupé)
    -joint sur amorto
    -mon reve : changer silent bloc de caisse
    -verifier bougie demarrage car bon... c'est pas terrible.
    -changement du capteur d'huile
    -probleme compte tour : ce qui est affiché est juste divisé par deux. Bizarre

    Pour la partie mecanique, sinon :
    -installation de 4-5 caisses metal sur le toit
    -soudure d'un deuxieme berceau dans le compartiment moteur pour deuxieme batterie avec coupleur separateur 85a
    -installation d'un chauffage stationnaire gasoil 2kw dans le compartiement moteur + creation trou pour l'air chaud

    J'ai 3 semaines. Je peux avoir plus.

  2. #2
    Adhérent Avatar de didi
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    ben t'as deux solutions pour ton pont.

    appeler l'ancien proprio et lui demander, avec une réponse qui te fait plaisir ou vraie

    ou acheter 2L d'huile lsd et faire une vidange dont tu es sûr
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 170oookm

  3. #3
    Quatre-Quatreux
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    C'est pas faux.

    un conseil pour une huile lsd?

  4. #4
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    je mettais de la Yacco BVX LS 200 en 80w90. me semble qu'elle était pas très chère
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 170oookm

  5. #5

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de greg 74
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    ben t'as deux solutions pour ton pont.

    appeler l'ancien proprio et lui demander, avec une réponse qui te fait plaisir ou vraie

    ou acheter 2L d'huile lsd et faire une vidange dont tu es sûr
    CQFD
    j essaie la zenitude !


  7. #7
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    Pour ton glissement limité : Castrol Syntrax ls 75w140
    T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdir ect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calle s5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid

  8. #8
    Quatre-Quatreux
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    Pourrais tu me dire pourquoi c'est different de la réponse précédente? J'étais sur le point d'acheter ce soir

  9. #9
    Quatre-Quatreux
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    C'est vrai qu'il y a marqué limited slip. Donc la premiere réponse n'est pas correct?


    C'est pas du castrol, mais c'est moins cher : https://www.amazon.fr/Wolf-Bidon-dhu...0733598&sr=8-9

    Je viens d'acheter de l'huile de moteur wolf. 15ww40.

  10. #10
    Adhérent Avatar de didi
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    alors pour les huiles il faut savoir que pour certain il n'y a que leur huile qui est la bonne, et c'est normal, vu qu'ils l'ont choisie.

    c'est tjs un sujet tendancieux l'huile. Personne n'est jamais d'accord, chacun étant un spécialiste reconnu mondialement dans sa cuisine

    sur le bidon, si c'est spécifié glissement limité, no souci. C'est ça le plus important

    pareil, un pont ça chauffe, mais pas non pu à 3000°, même sur un terrain comme nous pouvons le pratiquer. Alors tu peux mettre ceinture ou ceinture et bretelles!
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 170oookm

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