Y a bien 2ke de trop...platplat a écrit :Il est grave propre en photo
Mais, jamais de la vie je mets 6000 dans un 2.5.
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Modérateur : valJeep
Y a bien 2ke de trop...platplat a écrit :Il est grave propre en photo
Mais, jamais de la vie je mets 6000 dans un 2.5.
le truc c'est que le 2.5 as une certaine cote plus haute que certain 4.0L normal il n est reste plus voir presque plusplatplat a écrit :Il est grave propre en photo
Mais, jamais de la vie je mets 6000 dans un 2.5.
tous monte la cote de mon HJ61 a pratiquement doublé de il y a 2 ans a maintenantmic57 a écrit :Les cotes ont grimpées et grimpent encore...celle des 4l et les autres suivent....j'en vois aussi à des prix de ouf mais ils partent tous pour peu qu'ils soient pas pourris.
Et il n'a pas l'air pourri celui là !
Les jeeps en ce moment, fallait investir y a 10 ans
Je me demande quand même si il n'y a pas qu'ici que le 4l est vénéré.... Pour la plupart des gens le prix de la cg et la conso font figure d' épouvantail....maman94 a écrit :Me demande s'il n'y a pas des effets de modes.
Le 2,5 n'est quand même pas exactement le moteur le plus désiré.
Et faute de 4.L et par refut du tas de rouille, cela peut inciter à acheter autre chose.
Celui-là semble très propre.
En usage équivalent, le 4.0 consomme pas plus que le 2.5. C'est très proche. ( un banni l'avait traité de mytho quand j'ai annoncé les conso du Che en usage route ici)znoliv a écrit :Je me demande quand même si il n'y a pas qu'ici que le 4l est vénéré.... Pour la plupart des gens le prix de la cg et la conso font figure d' épouvantail....
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