Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
Modérateurs : cedricfred, Pat
- thunder
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Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
Voilà mon problème. J'ai actuellement un Jeep Cherokee, modèle KJ V6 essence, de 2002, avec 150 000 km. J'ai fait pas mal d'aménagements dessus pour pouvoir faire de la piste. Le défaut de ce véhicule vu que c'est un essence, est qu'il consomme enormément.
Je me pose la question d'envisager le remplacement par un Land Cruiser, qui me tenterait beaucoup vu sa fiabilité légendaire. J'ai bien sûr pensé aussi à un Defender mais vu les prix, je renonce. Donc j'aimerais avoir des conseils sur les modèles les plus fiables, dans un budget en dessous de 20 000€. Mais là encore, question, faut-il mieux un moteur diesel ou rester en essence. Si je dois consommer autant avec un Land Cruiser qu'avec mon Cherokee (disons 14/15l sans trop lui tirer dessus) je pense que c'est pas la peine. Quant au diesel, étant donné les incertitudes pour l'avenir et la chasse aux véhicules dits polluants, je m'interroge.
Voilà, merci à l'avance de vos conseils
- christian.styling
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- Loran73
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
- funquad
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
Pour ce qui est du gazole, il ne faut pas tomber dans la parano, l'année dernière (2018), il s'est encore vendu plus de 40% de voitures à moteur diesel (tous modèles confondus), et dans le créneau des Suv et des utilitaires légers, plus d'un modèle sur 2 immatriculé en 2018 est un diesel. Pour ces véhicules, comme l'a souligné Toyota, le diesel conserve des propriétés intrinsèques qui le rendent plus pertinent à l'usage.
Donc, le gouvernement ne pourra pas éradiquer les moteurs diesel avant de nombreuses années, plus d'une décennie, amha. Surtout que ce sont avant tout les professionnels (artisans) et les entreprises qui seraient touchées. Mais l'effet d'annonce fonctionne ! Ton véhicule, surtout acheté d'occase, il sera devenu obsolète avant d'être interdit.
Actuellement, en France, le Land-cruiser est toujours commercialisé avec une seule offre de moteur, le bien connu 4 cylindres 3L turbo diesel, la même base depuis 20 ans, il faut croire qu'il donne satisfaction ...
- RS
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
funquad a écrit :Perso, je conseillerais plutôt le 3L avec rampe commune, soit un KDJ à partir de l'année 2000, KDJ 90/95 ou 120, voir 150. Les 6 cylindres, le HDJ 80 est désormais trop kilométré dans l'immense majorité des cas, et le HDJ 100, superbe engin, mais il ne faut pas rêver, vu le poids du bestiau en ordre de marche, la conso sera presque la même qu'avec ton 6 cylindres essence.
Pour ce qui est du gazole, il ne faut pas tomber dans la parano, l'année dernière (2018), il s'est encore vendu plus de 40% de voitures à moteur diesel (tous modèles confondus), et dans le créneau des Suv et des utilitaires légers, plus d'un modèle sur 2 immatriculé en 2018 est un diesel. Pour ces véhicules, comme l'a souligné Toyota, le diesel conserve des propriétés intrinsèques qui le rendent plus pertinent à l'usage.
Donc, le gouvernement ne pourra pas éradiquer les moteurs diesel avant de nombreuses années, plus d'une décennie, amha. Surtout que ce sont avant tout les professionnels (artisans) et les entreprises qui seraient touchées. Mais l'effet d'annonce fonctionne ! Ton véhicule, surtout acheté d'occase, il sera devenu obsolète avant d'être interdit.
Actuellement, en France, le Land-cruiser est toujours commercialisé avec une seule offre de moteur, le bien connu 4 cylindres 3L turbo diesel, la même base depuis 20 ans, il faut croire qu'il donne satisfaction ...
Petite correction, il me semble que c'est le même 2,4l monté sur les hilux mais un peu plus poussé qui est monté sur les séries 15
- funquad
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
RS a écrit :Petite correction, il me semble que c'est le même 2,4l monté sur les hilux mais un peu plus poussé qui est monté sur les séries 15
Bien vu
- platplat
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
Fait tourner le Che à l'ethanol.thunder a écrit :Bonjour à tous les possesseurs ou ex possesseurs de Land Cruiser
Voilà mon problème. J'ai actuellement un Jeep Cherokee, modèle KJ V6 essence, de 2002, avec 150 000 km. J'ai fait pas mal d'aménagements dessus pour pouvoir faire de la piste. Le défaut de ce véhicule vu que c'est un essence, est qu'il consomme enormément.
Je me pose la question d'envisager le remplacement par un Land Cruiser, qui me tenterait beaucoup vu sa fiabilité légendaire. J'ai bien sûr pensé aussi à un Defender mais vu les prix, je renonce. Donc j'aimerais avoir des conseils sur les modèles les plus fiables, dans un budget en dessous de 20 000€. Mais là encore, question, faut-il mieux un moteur diesel ou rester en essence. Si je dois consommer autant avec un Land Cruiser qu'avec mon Cherokee (disons 14/15l sans trop lui tirer dessus) je pense que c'est pas la peine. Quant au diesel, étant donné les incertitudes pour l'avenir et la chasse aux véhicules dits polluants, je m'interroge.
Voilà, merci à l'avance de vos conseils
Tu gardes le plaisir du 6 essence, ça consommera toujours plein de coco, mais pour pas cher
- thunder
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
platplat a écrit :Fait tourner le Che à l'ethanol.
Tu gardes le plaisir du 6 essence, ça consommera toujours plein de coco, mais pour pas cher
En installant un kit?
- perju930
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
bonjour,RS a écrit :Petite correction, il me semble que c'est le même 2,4l monté sur les hilux mais un peu plus poussé qui est monté sur les séries 15
les premiers étaient en 3l, maintenant ce sont des 2,8l et non pas des 2,4l.
- platplat
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re: Tenté par un Land Cruiser, mais lequel?
Vu qu'il fait plus de 14cv, faut pas en faire la promotion.thunder a écrit :En installant un kit?