Pour ce qui est du gazole, il ne faut pas tomber dans la parano, l'année dernière (2018), il s'est encore vendu plus de 40% de voitures à moteur diesel (tous modèles confondus), et dans le créneau des Suv et des utilitaires légers, plus d'un modèle sur 2 immatriculé en 2018 est un diesel. Pour ces véhicules, comme l'a souligné Toyota, le diesel conserve des propriétés intrinsèques qui le rendent plus pertinent à l'usage.
Donc, le gouvernement ne pourra pas éradiquer les moteurs diesel avant de nombreuses années, plus d'une décennie, amha. Surtout que ce sont avant tout les professionnels (artisans) et les entreprises qui seraient touchées. Mais l'effet d'annonce fonctionne ! Ton véhicule, surtout acheté d'occase, il sera devenu obsolète avant d'être interdit.
Actuellement, en France, le Land-cruiser est toujours commercialisé avec une seule offre de moteur, le bien connu 4 cylindres 3L turbo diesel, la même base depuis 20 ans, il faut croire qu'il donne satisfaction ...
