soufflet de cremaillère KZJ95
Modérateurs : cedricfred, Pat
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soufflet de cremaillère KZJ95
Je me suis rendu compte que j'avais une fuite importante de mon liquide de direction assistée,
le soufflet de protection de la crémaillère côté gauche est percé,
est ce que le liquide peut s’échapper par là ?
ou bien est ce que la fuite vient d'un peu plus haut ?
j'ai nettoyé la crémaillère je prendrais une photo pour voir si cela semble fuire ailleurs,
Sylvian
- Jeanma
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
tu as vérifié au niveau de ton réservoir de liquide de DA l'état de tes durites et leur raccordement ?
Moi j'ai du mettre un vrai collier de serrage et pas un machin à ressort à la place car ça fuyait par là.
- cedricfred
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
Si tu ne vois aucun autre endroit gras sur le cheminement des tuyaux provenant du réservoir de DA alors sort ta crémaillère et change le kit joint et le soufflet.
- kzj95sc
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
mais si il s'appelle cache poussière il n'y a pas de liquide de DA dans le soufflet,
j'ai un morceau de caoutchouc sur le dessus de la crémaillère qui semble bien malade,
la fuite est grosse car le bocal se vide rapidement en tournant le volant,
mais il faut que je teste avec ma femme au volant et moi sous le véhicule,
- Tartopom
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
Un jour ou l'autre ça finit par pisser l'huile, ou à prendre du jeu
Et là c'est kit de réfection, ou échange standard, voire du neuf en chinetoque
Perso j'ai pris l'option deux, 400 balles je sais plus où dans le Sud
- kzj95sc
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
cedricfred a écrit :Tu as un joint sur l'arbre de direction quand il entre dans la crémaillère sur le dessus et un joint à chaque extrémité là où les biellettes de direction sortent pour atteindre les roues. Si l'un de ces trois joints fuit tu dois avoir du gras autour. En effet si le soufflet cache poussière est fichu la terre peut fort bien être allée détruire le joint.
Si tu ne vois aucun autre endroit gras sur le cheminement des tuyaux provenant du réservoir de DA alors sort ta crémaillère et change le kit joint et le soufflet.
Bonjour,
chez qui je peux trouver le kit joint ?
j'en ai vu chez eur******p****s, est ce celui là ?
- alip
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
Si tu doit la changer regarde là.
Bon courage
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
ça y est la crémaillère est sur l'établi, cela semble venir du joint sur le haut du distributeur de la crémaillère, comme le dit cedricfred,
question faut-il enlever tout le boitier pour changer le joint ? je parle de la partie haute de la crémaillère,
à l'endroit ou on raccorde la colonne du volant à la crémaillère,
si il faut bien le démonter ? faut il un arrache moyeu pour enlever le raccord (qui tient la pièce en caoutchouc dure) qui vient s’emboîter sur l'axe crénelé, car même après avoir desserrer le boulon,
rien ne bouge
merci d'avance
- cedricfred
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
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re: soufflet de cremaillère KZJ95
je confirme il faut sortir le boitier complet, après avoir enlever ou en tout cas bien desserrer le bouchon de rattrapage du jeu,kzj95sc a écrit :Bonjour,
ça y est la crémaillère est sur l'établi, cela semble venir du joint sur le haut du distributeur de la crémaillère, comme le dit cedricfred,
question faut-il enlever tout le boitier pour changer le joint ? je parle de la partie haute de la crémaillère,
à l'endroit ou on raccorde la colonne du volant à la crémaillère,
si il faut bien le démonter ? faut il un arrache moyeu pour enlever le raccord (qui tient la pièce en caoutchouc dure) qui vient s’emboîter sur l'axe crénelé, car même après avoir desserrer le boulon,
rien ne bouge
merci d'avance
le soucis pour le moment c'est de démonter le gros écrou à l'intérieur, pour le moment je n'y arrive pas dans la procédure de t-cap,
([url]http://www.************.com/fr/mecanique_cap_cremaillere.html[/url])
il parle de deux bouts d'alu coudé et cintrés mais je ne sais pas trop comment faire,
je galère aussi pour insérer le plus petit des silentblocs celui vertical,