Depuis plusieurs années, avec ma compagne nous avons pour projet de partir plusieurs mois en raid.
On revient de vacances en Afrique du Sud (pays que nous connaissons déjà bien), et cette fois-ci, c'est décidé, on va le faire!
J'explique notre projet.
Avion Paris -> Johannesburg
On achete une voiture sur place. Pour nous les démarches sont relativement simples car ma femme à la nationalité sud africaine.
On fait ensuite tout le tour de l'afrique du sud par la côte pour enchaîner par :
Namibie - Botswana - Zambie - Mozambique puis retour Afrique du Sud.
La problématique du véhicule va rapidement se poser. Oublions les démarches administratives relatives à l'achat d'un véhicule en Afrique du sud et concentrons-nous sur le choix d'un modèle.
Nous disposons d'un budget de 16000 / 17000€ pour le véhicule, soit à peu près entre 260 000 et 275 000 RAND.
Pour le moment, nous pensons à ces véhicules qui sont tous très présents en Afrique Du Sud
- Land Rover Discovery 2.7 TDV6
Quid de la fiabilité de ce moteur / véhicule ? J'avoue ne pas du tout connaitre les moteurs Land rover.
- Ford Ranger 2.2 (c'est fout comme on en voit à tous les coins de rue là bas)
Idem, j'ai pas forcément entendu que du bien sur le 2.2, avéré ?
- Toyota Hilux (idem, c'est comme la Clio de chez nous, le Hilux est partout !)
Toujours la même question. 3.0 D-4D ? 2.5D ? 2.4GD-6 ?
- Toyota Land Cruiser 100
On ne trouve que le 4.2D, de réputation fiable.
- Toyota Land Cruiser 79 series
On commence à trouver des 79 dans ces tranches de prix (tous plus de 300 000Km :roll
avec des 4.0D. Je sais que ce véhicule n'a jamais été importé en france, mais quelqu'un à notion de la fiabilité de ce véhicule ?Dans les grandes lignes il reste :
- Le Isuzu KB300 (appelé D-Max en france il me semble)
- Le toyota Fortuner 3.0D-4D. On en voit beaucoup là bas, mais peu en Offroad, ce qui me rassure pas.
- Le Nissan Pathfinder
On oublie le defender, du haut de mon 1m92, j'ai déjà essayé, et j'ai vraiment pas aimé.
Tout ce blabla pour demander aux personnes qui l'ont déjà fait, ou ont des connaissances dans ce domaine quel véhicule serait adapté pour un roadtrip alternant route / foret / sable. Le tout avec du matos et de quoi vivre dedans ou dessus pour plusieurs mois.
A savoir que si on part sur un 4x4 fermé, donc pas un PU, nous ferons l'aménagement nous même sur place. Si on prend un PU, n'ayant aucune notion de soudure, on ira voir les spécialistes locaux pour nous faire un truc sympa.
J'espère ne rien avoir oublié, et que ce pavé est malgré tout lisible et compréhensible.
Dans l'attente de vous lire
Vincent.
