1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Modérateur : vincent sch
re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Alors grosso modo. Si je roule au dessous de 3000 tours minute, la tmp de la voiture descend si haute ou reste stable a la moitié.
En dessous, ça chauffe. Donc les villes c'est chiant.
Moment où ça descend beaucoup : grosse descente en frein moteur (autour de 4000trm).
Ça serait logique avec un thermocoupleur HS?
re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Bac LDR : tiède. Parfait pour une douche.
Bouchon radiateur : toujours froid . Ouverture moteur bouillant. Air qui s'échappe sous pression. Je ne vois pas de liquide. A l'intérieur, avec l'oreille, j'entends des crepitements.
re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Entre ce test et ce que j'ai dis plus haut, j'ai plus qu'à commander sur Oscaro un Cisco coupleur pour rd28?
re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
http://www.nissanpatrol.com.au/forums/s ... post697544
C'est les même les rd28 et rd28t pour le visco?
https://www.mdd.fr/viscocoupleur-de-ven ... 01101.html
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1368437522.htm
100e sur lbc. Sinon c'est le bon modèle?
- RS
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re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
- edefaverney
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re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Les poches de gaz dans un circuit de refroidissement montent vite en température contrairement au ldr !
re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Bonne question.RS a écrit :Et juste comme ça, ton radiateur ne serait pas vide à tout hasard?
Mais si le bac LDR est plein, ca devrait être ok?
J'ai un doute là dessus.
re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
Heuu c'est pas la même chose le circuit de refroidissement et LDR???edefaverney a écrit :Commence par une bonne purge !
Les poches de gaz dans un circuit de refroidissement montent vite en température contrairement au ldr !
- HJ61alex
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re: 1er soucis : Nissan patrol baroud 260 2.8l d chauffe (a l'arrêt aussi)
https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PARKSIDE ... p100249481
La pompe a eau date de quand ? On dirait que le liquide ne circule pas ou peu
LJ73 1988 a vendre.
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