Pour le futur ancien Def en VU ou VP il restait jusqu'à aujourd'hui un des seuls batis à "l'ancienne"christian.styling a écrit :ou opter pour un fourgon 4x4 utilitaire...
Nouveau Defender version officielle
Modérateur : phil13
re: Nouveau Defender version officielle
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re: Nouveau Defender version officielle
ceci dit hier sur le parking des briconautes à Grasse j'ai vu un ancien (on devrait dire une ancienne ?) avec comme calandre des grilles en ferraille et les ailes avancées de chaque coté de la calandre... donc sans doute plus d'un demi siècle ? ? ? et qui servait encore de 4x4 d'approche chantier à un artisan du coin !...
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re: Nouveau Defender version officielle
C'est pas les memes capacites tout terrain. Mais oui, c'est loin d'etre un mauvais choix.christian.styling a écrit :ou opter pour un fourgon 4x4 utilitaire...
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re: Nouveau Defender version officielle
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re: Nouveau Defender version officielle
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re: Nouveau Defender version officielle
Que vois je, camembert en Dordogne depuis quand tu as quitté la Gironde ? Et dans quel coin tu es en Dordogne ?camembert a écrit :En Dordogne mon gars. Par contre quand t'achète une baraque, faut y rester jusqu'à la mort, tu la revends jamais
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re: Nouveau Defender version officielle
Pas suffisant pour partir dans les dunes etcchristian.styling a écrit :pour rouler sur les pistes, un fourgon (robuste genre iveco 4x4), c'est "suffisant" en performances TT... bien souvent les bergers n'ont que des fourgons ou fourgonnettes deux roues motrices et ils passent...
re: Nouveau Defender version officielle
Faut peut-être pas "exagéré" non plus ,tu n'as quand même pas besoin "d'engin de guerre "pour aller dans les dunes je parle de L'ivecoBebop a écrit :Pas suffisant pour partir dans les dunes etc
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ghimi06 a écrit :Faut peut-être pas "exagéré" non plus ,tu n'as quand même pas besoin "d'engin de guerre "pour aller dans les dunes je parle de L'iveco
Je suis pas un grand expert, mais hors de question de me lancer dans le desert sabloneux en utilitaire
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