Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
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- Satamax
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Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Donc, comme d'hab, je regarde les poubelles.
Je sais que pour protéger les pistons, sur le zd30.
Il faut neutraliser l'EGR.
Mais que se passe t'il avec le contrôle technique maintenant ?
Arrivent ils à le détecter? Avec l'obd?
Puis, au niveau des td6? Ça se passe comment le changement de pompe à injection par une mécanique?
Ils arrivent à détecter ça au CT?
Merci d'avance les gars.
- Jipépé
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Il a été osculté dans tout les sens,
Ras pour la vanne egr qui a sa petite plaque qui va bien,
ras pour la pollution, le contrôleur m'a dit que la valeur maxi était divisé par 3 depuis cet été.
A part si ton contrôleur s'y connait grave en bagnole,
Je ne vois pas le problème de mettre une injection mécanique.
Le problème peut venir par contre du contrôle odb.
Le mieux c'est d'aller voir le ct.
- sylvestre
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Le ZD30 ne fumait pas.
La modification doit par contre augmenter le Nox puisque les gaz ne sont plus recyclés pour faire baisser la température de combustion.
Le Y61, au moins la version ZD30 non common rail, n'était pas à la norme OBDII mais a un format interne Nissan donc peu probable que le CT arrive à dialoguer avec lui.
- Rem's
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
De mémoire, c'est pas une bonne idée le blocage complet de l'egr sur zd30, ça induit des problèmes de mise en sécurité moteur (nécessite le montage d'une Dawes valve)... A creuser dans la section Nissan
- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Le ZD30 ne m'inspire pas. Trop de problèmes. Même sur les plus récents.
- Rem's
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Pour ce qui est de la question blocage de l'EGR vs CT, le bon fonctionnement est contrôlé par la prise odb, donc logiquement une obstruction mécanique ne devrait pas être perceptible
Pour le moment seul l'opacité des fumées est contrôlé, donc c'est même mieux sans EGR ! Le jour où on contrôlera la "qualité" des gaz ce sera un autre histoire, mais à mon humble avis ce n'est pas pour tout de suite...
- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Mais y'a tellement de blems avec ce moulin sur le trol
- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Vous en dites quoi vous? Il en veut 6000 pour l'instant. Je joue ?
- Rem's
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Faudrait aller le voir de près et surtout regarder la rouille dans les recoin voir si ca vaut le coup de se lancer ou pas...
- Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.
Je crois que je vais laisser tomber celui la. Trop risqué pour le prix.