Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

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sylvestre
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#3

Message par sylvestre »

J'ai jamais eu de problème avec l'EGR fermée par la plaque au contrôle technique.
Le ZD30 ne fumait pas.
La modification doit par contre augmenter le Nox puisque les gaz ne sont plus recyclés pour faire baisser la température de combustion.

Le Y61, au moins la version ZD30 non common rail, n'était pas à la norme OBDII mais a un format interne Nissan donc peu probable que le CT arrive à dialoguer avec lui.
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Rem's
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#4

Message par Rem's »

Salut :)

De mémoire, c'est pas une bonne idée le blocage complet de l'egr sur zd30, ça induit des problèmes de mise en sécurité moteur (nécessite le montage d'une Dawes valve)... A creuser dans la section Nissan ;)
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Satamax
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#5

Message par Satamax »

Merci Rems.

Le ZD30 ne m'inspire pas. Trop de problèmes. Même sur les plus récents.
Regardez ça!
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Rem's
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#6

Message par Rem's »

Le ZD30 ne pose pas de soucis dans le Terrano ;)

Pour ce qui est de la question blocage de l'EGR vs CT, le bon fonctionnement est contrôlé par la prise odb, donc logiquement une obstruction mécanique ne devrait pas être perceptible :hein:

Pour le moment seul l'opacité des fumées est contrôlé, donc c'est même mieux sans EGR ! Le jour où on contrôlera la "qualité" des gaz ce sera un autre histoire, mais à mon humble avis ce n'est pas pour tout de suite...
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re: Patrol GR (Y61) EGR bloqué et CT? Questions sur le td6 aussi.

#7

Message par Satamax »

C'est sur que d'avoir le plus puissant serait bien.

Mais y'a tellement de blems avec ce moulin sur le trol :(
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#8

Message par Satamax »

Chassis sur le 2L8?
Resized_21.jpg
Resized_2.jpg
Vous en dites quoi vous? Il en veut 6000 pour l'instant. Je joue ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Rem's
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#9

Message par Rem's »

En premier regard sur la photo du châssis je n'ai rien vu de choquant, mais en regardant de manière plus précise, il y a un détail tout en bas à droite sous le longeron principal qui ne sent pas bon...

Faudrait aller le voir de près et surtout regarder la rouille dans les recoin voir si ca vaut le coup de se lancer ou pas...
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#10

Message par Satamax »

Merci beaucoup Rem's.

Je crois que je vais laisser tomber celui la. Trop risqué pour le prix.
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#11

Message par Satamax »

Celui la serait p'tet un poil mieux!
controlepatrol53.jpg
Moins cher que le précédent, moins borné 11000 de moins.

Mais loin.
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#12

Message par Satamax »

L'autre dont le CT est ci dessus.

Pffff!

patrol531.jpg
patrol532.jpg
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