Nneyuu a écrit :
@Klug Dans la documentations que vous avez fournis, il est indiqué à quel point il est important d'avoir la même épaisseur de gomme en ce concerne les pneus. Ce que je trouve étrange, c'est que j'ai changé ces 4 pneus comme conseillés. Le but de cette discussion est de savoir si je peux utiliser le pont acheté récemment pas les origines de la casse mais cela me surprend. D'autant plus car nous avons vérifié le visco coupleur après l'incident : il ne présente aucune malfaçon, ne parait pas endommagé n'y même "grippé".
La pièce a du accumuler de la fatigue avant.
Nneyuu a écrit :
@maman94 Merci de ton analyse. La question est : compatible ou pas? Pour cela, je vais contacter LR pour leur demander cette info. Dans le cas où ils ne veulent pas transmettre cette information, sur le site internet revendeur, je peux me faire passer pour un client potentiel et leur demander "leur source" concernant la compatibilité des ponts.
Il est clair que la solution la plus simple est de revendre le pont que j'ai acheté et de acheter un autre mais.. les finances sont compliqués.
Je ne me prononce pas.
Suis pas landeux. Aussi n'ai-je pas le savoir nécessaire pour trouver facilement la réponse.
Les infos données dans la conversation trouvée par Klug laissent à penser que les rapports des différentiels sont spécifiques à chaque moteurs
(ce qui se fait aussi chez Jeep).
D'un autre côtés, dans la première conversation données par Klug, il se dit qu'il sont tous identiques et que seul le rapport global varie à cause de la BV.
Je ne maîtrise pas assez bien l'anglais pour savoir si les rapports donnés sont bien ceux de l'ensemble ou ceux du pont.
Donc je me garde de me prononcer.
Les idées à la con, c'est maison.
Piéton auto-stoppeur.
