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Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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skyfish
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#21

Message par skyfish »

nouvelle proposition: en ABS noir, 53€ fdp inclus
après recherche sur le web, il semble que l'ABS a une légère souplesse qui peut être intéressante dans mon cas, comparé au PET (ou PTE) ...qqu'un en saurait plus?
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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dayer1313
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#22

Message par dayer1313 »

Salut,

apparemment le PETG serait un peu plus souple que l'ABS.

Le PETG est aussi plus simple à imprimer que l'ABS (pas encore essayé)
Def 110 2.4 TD / Jeep CJ 7 4.2 L

Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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skyfish
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#23

Message par skyfish »

merci
commande a été passée pour de l'abs, livrée dans la semaine à venir
restera à tester en conditions rando-bivouac :)
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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vauban.59
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#24

Message par vauban.59 »

jeannot a écrit :Salut!
En teflon ca pourrait être pas mal,c'est solide et facile à travaller.
Nylon.
Ancien véhicule: NIVA/BJ73/KZJ90),Actuellement:KZJ73/HDJ80.
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#25

Message par SISSOU »

J arrive a la bourre... :(

Tu est arriver a te dépatouiller Sky ?
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skyfish
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#26

Message par skyfish »

vi, merci, voir 2 msg au-dessus :D
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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SISSOU
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#27

Message par SISSOU »

skyfish a écrit :vi, merci, voir 2 msg au-dessus :D
Parfait ;)
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xinux
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#28

Message par xinux »

Mince j'arrive trop tard aussi.
Je pouvais te le faire aussi :/


Je donne mon avis perso sur le PLA, je n'ai pas du tout le même avis que la légende urbaine d'internet :)
Je l'utilise beaucoup et dans de nombreux cas.
Certaines pièces sont dans le jardin, servent de réparation sur le portail, et sont donc au contact des éléments toutes l'année.
Et là où j'en utilise le plus c'est en plongée, là où il y a beaucoup de contraintes mécaniques : pression, certaines de mes pièces sont allés à plus de 120m (+13b/cm²), des UVs, de longues immersions en eau douce ou salée ...
Je n'ai jamais eu de casse, le PLA est très stable dans le temps (bien que à base d'amidon, bio dégradable machin chose ...), c'est une excellente surprise à chaque fois.
(ce qui compte le plus c'est la structure interne de la pièce pour répartir les efforts).


Le seul point qui est vrai (selon moi, toujours) c'est la résistance à la température. Passé 50/60°c (selon les marques) le PLA perds toutes ses propriétés mécaniques (et dans une voiture ont les atteints assez vite).
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Klug
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#29

Message par Klug »

xinux a écrit :Le seul point qui est vrai (selon moi, toujours) c'est la résistance à la température. Passé 50/60°c (selon les marques) le PLA perds toutes ses propriétés mécaniques (et dans une voiture ont les atteints assez vite).
J'ai discuté avec un mec qui en a dans son lave-vaisselle (pour remplacer les roulettes des paniers) et ça fait très bien le job.
Il sait juste que s'il lance par erreur un cycle "super chaud", il est bon pour les remplacer.

C'est vraiment dommage que ce soit inutilisable derrière un pare-brise dans nos contrées.
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
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skyfish
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#30

Message par skyfish »

xinux a écrit :Mince j'arrive trop tard aussi.
Je pouvais te le faire aussi :/

merci quand même!
c'est quoi, PLA?
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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