Filtage different, ou tolerance?

[famak]

Il y a peut etre 2 modeles de cones .

Possible. Ul y a deux longueurs, j'ai déjà viré le troisième model

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[famak]

Bonjour,


En principe, ils donnent les filetages des 2 extrémités.

Ils n'ont pas inversé les nombres ? Tu as regardé, pour vérifier, sur le site de l'équipementier plutôt que sur celui du revendeur ?




Vincent

Non, j'ai fait ca hier vite fait.
Ul n'a a qyz chez oscaro qu'il montres deux modèles.
Je vais repasser sous la voiture à la recherche d'une référence.

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[ZaZou]

ou mesurer le diamètre si tu peux

le "MM" m'intrigue qd même

Maintenant l'enseigne que tu site n'est pas la plus fiable, mais sans doute celle qui échange sans trop rechigner si ce que tu leur renvoie est comme ce qu'ils t'ont envoyé, nickel et dans son emballage
le remboursement si ils n'ont pas la bonne ref, est plus compliqué

en faisant une recherche sur le net avec la ref direct, tu devrais retrouver la pièce et peut etre comprendre la diff

[Mousse expansive]

C'est pour le musso, avec plaque d'immatriculation.

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Essaie d'appeler un vendeur de pièces, genre ad, api...
Au moins ils sauront certainement ce qu'ils vendent.
Ou alors téléphone au site vendeur, oscar, mister...
S'ils te certifie tu qu'ils savent et qu'en fait c'est pas la bonne pièce... Retour gratos.
Mais temps perdu

[JMTT]

Bonjour,
En principe, ils donnent les filetages des 2 extrémités.

Un filetage conique est normalisé par BSP et surtout le pas du filtage n'évolue pas, il reste le même sur toute la longueur.

Là tu a clairement deux diamètres nominaux ainsi que deux pas différents.

[TotoCamboui]

Je ne parlais pas d'un filetage conique, à pas variable .....

Je parlais des 2 filetages présents sur la pièce, celui côté porte-moyeu et celui côté crémaillère.






Vincent

[famak]

Ok, merci les gars.

Je vais regarder dessous si je vois une de ref. de compatibilité.

Équivalent à ces références équipementiers :

FIRST LINE : FTR5325
MOOG : DE-AX-5752
NIPPARTS : J4840400
OCAP : 0603276
QUINTON HAZELL : QR3732S


Équivalent à ces références équipementiers :

CECAUTO : 82-99753
DYS : 24-09864
SERCA : 289209753, 2802385
WAT : RA925


La différence de filetage est du coté de la crémaillère, sinon, c'est pas drôle...
Je ne peux pas démonter et laisser le véhicule jusqu’à réception d,une hypothétique pièce... Car si ca ne match pas, j'ai comme impression que ca va durer.

Je met hypotypose sur une conduite G/D.

AD ne reference pas cette pièce pour mon véhicule, sinon c'est chez eux que je commande 90% de mes pièces. Les deux locaux sont cool.
Nous ne sommes jamais certain des details des produits... A ce jour, je vois deux filetage différent donc, et trois longueur.
Sur les docs technique, aucune information sur le fait de savoir si celle de droite doit etre la même que celle de gauche (je parle de la prise interne dans la crémaillère, sinon, la longueur ce serai facile quoi que ca ce joue a deux centimètre, va savoir comment c'est enfoncer )

Du coup, au téléphone, ont risque de me dire de démonter.

Je n'ai pas trouver de compatibilité d=reference selon la marque de la cremaillere, ca serai trop facile...

[famak]

Je ne parlais pas d'un filetage conique, à pas variable .....

Je parlais des 2 filetages présents sur la pièce, celui côté porte-moyeu et celui côté crémaillère.






Vincent

Ca, c'est simple, il n'y a qu'un filetage pour les rotules externe. Du moins sur ce que j'ai trouver, alors je prends partit d'y croire!

[didi]

M16x1.5
M c'est du métrique

16 C'est le Ø nominal : ext pour la vis

1.5 c'est le pas. là c'est un pas fin, le iso étant de 2 sur ce Ø.

MM17x1R je sais pas ce que c'est...voir si ça existe en L dans ce cas c'est le coté de montage

[famak]

M16x1.5
M c'est du métrique

16 C'est le Ø nominal : ext pour la vis

1.5 c'est le pas. là c'est un pas fin, le iso étant de 2 sur ce Ø.

MM17x1R je sais pas ce que c'est...voir si ça existe en L dans ce cas c'est le coté de montage

Normalement, droite/gauche, c'est meme combat. D'ailleurs sur certains descriptif, c'est pas indiquer.


je me tate a tenter de démonter, mesurer, et remonter avec du loctite pour le temps que la rotule arrive a la maison... C'est tentant, non?
Le truc, c'est que le filetage a du s’étirer normalement.