1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
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1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
source de la photo et du texte : https://www.logicites.fr/2019/03/05/les ... et-dubled/
1945 camion suisse Saurer
hydrogène produit avec un moulin à eau, une turbine de 35cv, un électrolyseur, deux dynamos, une installation de distillation pour obtenir de l’eau très pure, deux gazomètres, un pour l‘oxygène un pour l’hydrogène et un compresseur pour comprimer l’hydrogène à 350 atmosphères dans des réservoir fixes pour ensuite alimenter les bouteilles fixées au camion à 200 atmosphères.
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
Ok.......
ca y est .......
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
hydrogène produit avec un moulin à eau, une turbine de 35cv, un électrolyseur,.[/quote"]
Si tout le monde ou presque est potentiellement capable de produire de l'hydrogène, il n'y a pas d'intérêt pour les grands groupes industriels et une grande difficulté pour les états à taxer ce combustible. Ce qui explique le peu d'enthousiasme à le développer...
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/bmw-hydrogen-7-2006-en-plein-dans-la-pile_410917
Le principal problème de l'H2 en tant que carburant dans un moteur est qu'il faut le comprimé à 700bars pour avoir une autonomie correcte. L'H2 ne se liquifie pas facilement voir pas du tout (sais plus trop).
Maintenant faut produire l'H2
un chti Nuke
- christian.styling
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
Faut plus d'énergie pour produire de l'hydrogène qu'il en faudrait pour rouler.......christian.styling a écrit :on peut pas imaginer de partir avec de l'eau et de produire l'hydrogène en roulant ?
ca y est .......
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
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re: 1945 = camion à hydrogène Français... mieux qu'une Zoë ! ! !
Oldcruiser a écrit :Si tout le monde ou presque est potentiellement capable de produire de l'hydrogène, il n'y a pas d'intérêt pour les grands groupes industriels et une grande difficulté pour les états à taxer ce combustible. Ce qui explique le peu d'enthousiasme à le développer...
le frein à tout ça effectivement c'est que les ceusses qu'ont le pouvoir attendent un système qui nous fait payer ET l'énergie qu'on consomme ET les taxes sur l'énergie qu'on consomme... sinon... on paierait le gasoil seulement 15% du prix actuel en station service et ils veulent bien qu'on change tout mais faut pas que leurs bénéfices et leurs impôts baissent quand on parcours un kilomètre
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