Ca vaut quoi ca?
Modérateur : zounours63
- le fou furieux
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re: Ca vaut quoi ca?
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
- Tooffy
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re: Ca vaut quoi ca?
je comprais pas lui en faire cadeaule fou furieux a écrit :bien sur que la reno et donc la m/o doit entrer en compte lors de la nego .. il ne faut jamais dire que tu vas refaire toi meme je disais ca en comparo avec un es..
- platplat
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re: Ca vaut quoi ca?
Du coup, tu vas maigrir.Tooffy a écrit :Je suis pas pressé, les type près a acheter un paj' en panne sont pas nombreux:
- les hallucinés de mon genre (donc qui trainent ici aussi ).
- les type qui renvoient au bled (mais pour le coup + radins que moi).
j'ai demandé les photos, je verrai après les vacances, et encore pas dit que madame valide le truc, elle bave sur un def130 sans comprendre que c'est pas conduisible avec mon gabarit.
Y'a des astuces pour faire entrer des montagnes dans des Def et que ca soit confort.
Par contre, un 130 sans moteur, sans carrosserie, sans roues, sans ponts, cz coute plus cher qu'un Paj' roulant.
- Tooffy
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re: Ca vaut quoi ca?
le soucis c'est la longueur du gugusse et le pédalier pas en face du siège, ca me ruine le dos.platplat a écrit :Du coup, tu vas maigrir.
Y'a des astuces pour faire entrer des montagnes dans des Def et que ca soit confort.
en largeur ca va.
j'ai vuPar contre, un 130 sans moteur, sans carrosserie, sans roues, sans ponts, cz coute plus cher qu'un Paj' roulant.
- greg 74
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re: Ca vaut quoi ca?
l avantage du land pour tooffy , c est qu il est deja landeux dans l ame
desole : c etait trop facile
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- platplat
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re: Ca vaut quoi ca?
Y'a des soluces pour la longueur du gus, par contre, pour le pédalier...Tooffy a écrit :le soucis c'est la longueur du gugusse et le pédalier pas en face du siège, ca me ruine le dos.
en largeur ca va.
j'ai vu
- Tooffy
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re: Ca vaut quoi ca?
vu ce que j'ai fais dans le bedfordplatplat a écrit :Y'a des soluces pour la longueur du gus,
http://amicalebedfordfrance.forumgratui ... -basculant
oui je suis pas inquiet pour la longueur.
C'est le soucis, dans des engins déjà moins décalé, ca me tord la colonne et le genoux.par contre, pour le pédalier...
J'ai roule dans un 110 pendant 10km, j'ai du abandonner.
- greg 74
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re: Ca vaut quoi ca?
Oui moooosieurTooffy a écrit :C'est mâââlin ca!
Pas forcement faux, d'ailleurs.
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
- Klug
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re: Ca vaut quoi ca?
https://www.mudstuff.co.uk/mud-seat-rails.htmlTooffy a écrit :le soucis c'est la longueur du gugusse et le pédalier pas en face du siège, ca me ruine le dos.
https://www.4x4overlander.com/product/d ... at-risers/
https://www.4x4overlander.com/product/d ... s-premium/
Ça se fabrique à la maison en une demi-heure avec l'install.
Testé et validé.
Tu peux aussi remplacer les sièges d'origine par autre chose de plus ou moins joli et cher et efficace (Saab 900 et BX en remplacement direct, etc).
Saab 900, testé et validé mais on perd l'accès au coffre dessous.
L'alignement ne m'a jamais gêné alors que sur d'autres caisses, ça me vrille.
Le diamètre du volant plus (une fois le siège remonté ou changé par celui d'une Saab).
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]