En ce moment, chuis dans le nouvel aménagement du 95.
Mais brasser du CTP, n'empêche pas de penser au reste...
Tite question, pasque là, j'avoue, je m'embrume le cerveau tout seul...
Avant de faire mes 18mois de travaux sur le Toy, aucun pb de boîte.
Je finis mon bricolage longue durée, et au premier essai sur route, des soucis de boîte.
Depuis rien de mieux.
Les faits:
La 2 rentre très bien, mais ne se désengage presque jamais: à 95% des fois, faut secouer le manche (droite/gauche) pour désengager.
La 4, idem à 60%
La MA, 5% de récalcitrance!
La bague nylon de levier a été changée par une bronze.
La dernière vidange de BV remonte à 4 ans, (dont 1.5 à l'arrêt, pour rappel), 30kkm.
Je vais faire la vérif de niveau et couleur d'huile.
Pour le reste, preneur de toute BONNE (!) idée...
je pense donc qu'il en est de meme sur le KZ.