Projet de voyage Trans européen

[famak]

Je ne connais pas tes conditions minimales pour tes roads trip.
Mais avec une demoiselle de moins d'un an, nous avions fait du full camping sur deux mois il y a 11 ans.

Actuellement, je me considère en grand confort, alors que pour certain je serai en deçà du minimalisme.

Si tu accepte de déplacé au besoin le cosy ou un siège enfant pour le couchage, il me semble que tous les véhicules que tu indique, une fois aménagé te permettront de voyager avec un enfant sans recourir à une tente.

Encore une fois, ca dépend d'où tu place tes curseurs. Perso, je ne m'imagine pas en road trip cherchant un logement.

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[famak]

Tu peux aussi avoir un véhicule plus compact pour Paris, et avoir une remorque autonome équipée raid pour la balade. Avec une location d'emplacement d'hivernage pour pas chère.
Par chez moi, une caravane, c'est 150e par an. Sur étampes mon frère paie 200e.

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[Saynsan]

Merci beaucoup pour ces réponses rapides.
On n'est pas trop douillé, en fait mon inquiétude était pour la puce, mais vu les témoignages je m'en fais peut être trop

A voir ce que je trouve donc entre ces trois modèles avec le meilleur entretien et le moins de km.

En fait j'avais relativement confiance dans le kdj et le disco, mais j'avais plus de réserves sur le path, peut être à tort ? Par contre il a des dimensions plus favorables aux parkings

Sans indiscrétions, vous vous êtes balader ou en Europe ? Vous avez des conseils sur les choses à voir ?
Merci encore

[jeje_66]

10 jours à faire que des campings entre France Allemagne et Autriche sa compte ?

Ah, en Volvo C30 bien entendu

[Ramel]

avec un enfant c'est tente de toit impérative très rapidement, donc hauteur supérieure,

Ou remorque avec tente dessus.
Tous les véhicules feront le job. Tu peux aussi regarder les HDJ100 qui sont hyper spacieux, consomment "relativement peu" (autour de 12L) et confortables.

[Saynsan]

Ah le HDJ 100, ce serait avec plaisir, mais le pb c'est que ce n'est pas dans mes prix, et que ca ne rentre pas dans le garage
Qui plus est, en entretien c'est assez onéreux aussi (en même temps normal, le prix de l'entretien est au niveau du prix d'achat en neuf à l'époque).
Je me dirige de plus en plus vers un KDJ120 ou un pathfinder. A voir le mieux entretenu dans ma gamme de prix.

[christian.styling]

et un fourgon 4x4 aménagé camping-car ? et avec un auvent ?

[Ramel]

Bof, le 100 entre 15 et 19k on en trouve quand même.
Mais pour l'entretien suis ok, c'est pas cadeau

[Saynsan]

et un fourgon 4x4 aménagé camping-car ? et avec un auvent ?

Sincèrement je n'y connais rien du tout en fourgon 4x4.
Les seules contraintes que j'ai sont les dimensions (j'ai éliminé le D3 à cause de sa largeur notamment), et le coût acquisition + entretien (je ne fais que 15 000km/an donc au niveau conso ca va aller), ainsi que le confort à minima (madame apprécie le confort du x trail, après avoir roulé quelques en temps en G300D pendant 2 ans ).
Merci en tout cas de vos idées, ca élargi le champ des possibles.

[christian.styling]

le 'gabarit' sur les pistes (= la largeur et la hauteur en sous bois) correspond à un 4x4 large et haut... évidemment pas 3m50 de haut mais au moins 2m50 de haut et au moins 2m de large...