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Discussion: Trial 4x4 aux Gets

  1. #1
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    Trial 4x4 aux Gets

    Après Morzine (Montriond-Ardent ), un petit tour demain aux Gets pour le challenge Franco-Suisse.

    On verra bien si les zones Série et Loisir sont un peu plus techniques.
    @+
    Jean-pierre


  2. #2
    Monument historique Avatar de platplat
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    Tu serais pas en vacances a la Montagne ?

    GreeN

  3. #3
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    Ça se voit tant que ça ?
    @+
    Jean-pierre


  4. #4
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    Si peu

    GreeN

  5. #5
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    ça serrait pas des vacances longuuuuuuuue ????
    je revendique le droit de dire des conneries

  6. #6
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    Pas encore, mais ça va pas tarder.
    @+
    Jean-pierre


  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Loran73
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    [38] Trièves
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    Bonsoir tout le monde.
    Je suis allé aux Gets aujourd'hui. Là c'est tard mais demain je mets quelque photos.
    En tout cas il y avait beaucoup de monde à l'abord des zones, bien plus qu'à Morzine.

  8. #8
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    Alors, alors, ce trial des Gets...

    Beaucoup de zones, assez éparpillées aussi, faut marcher . Beaucoup de participants, beaucoup de public comme le dit Loran73, surtout dimanche après midi.

    Des zones plus techniques pour les Loisirs et les Séries même s'il y avait encore un peu de "vroum vroum" dans certaines zones.

    Pas mal de zones étaient accolées donc pas facile d'approcher pour les photos et aussi pas mal de zones encaissée dans une creux. Et les zones en sous-bois, c'est mortel pour les photos.

    Première fournée :


    Ça tourne déjà pour les Séries (bon OK, il est presque 9h30 ).


    Petit croisement de pont pour ce Suz... ça monte plus. Peut-être qu'une autre trajectoire aurait permis de passer. Là il a fait plusieurs marche arrière pour ce remettre au même endroit. Forcément, ça produit les mêmes effets.


    Encore un Suz en Série (d'ailleurs je crois qu'il n'y a que des Suz en Série ).


    La nuit a du être dur, celui-ci retourne se coucher.


    Encore un.


    Catégorie "Loisir long". Ce Toy n'ira pas plus loin que l'entrée de zone, posé sur une souche.


    Du coup le suivant attaque avec un bon coup de gaz et ça passe.


    Le Toy gris aux prises avec un croisement de pont (et avec le glissement limité qui prouve encore une fois sa totale inefficacité ).


    Zone Protos : Hervé Reymond se bagarre avec un pont arrière récalcitrant ce qui l'oblige à quelques acrobaties pour sortir de la zone.


    Marie Baud dans les rochers.


    Un proto Suisse (il y en avait 3). Laids (sauf un) et trop larges. Un gros moteur et des gros pneus. Pas adaptés au trial "à la française". D’ailleurs ils retraçaient les zones avant leur passage (portes élargies, sens de passage inversé ou carrément zone nouvelles portes). Etrange...


    Jean-Christophe Bouclier dans un mauvais jour. Piquet touché puis écrasé.


    Un des autres proto Suisse (celui qui n'est pas laid ). Piquet écrasé.


    En loisir court, les copilotes doivent rester sur leur siège il me semble. Du coup le moindre croisement de pont devient compliqué.


    Gros croisement de ponts pour Jean-Christophe Bouclier en sortie de marche.


    Piquet touché en franchissant cette souche. C'est pas son jour.


    Virage en dévers compliqué dans les rochers roulants... passage à zéro pour Michel Fargeat.


    Papa Gerbaud : franchissement d'un tronc pas trop compliqué. Ça va se compliquer par la suite, c'est un peu boueux devant le tronc et ça va se creuser.


    Papa Gerbaud toujours, en descente de marche.


    Le proto Suisse pas laid passe cette porte à zéro.
    @+
    Jean-pierre


  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de nico90
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    valdoie
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    Alors le proto suisse pas laid, il est français. C'est pour ça qu'il est pas laid.
    Il fait partie du club de Haute Saône 70 et lui il est du dép.25. C'est le fils Adamek.
    Le père à un Suz rouge avec moteur BMW, pont portique et c'est un excellent pilote de notre région en maxi série.
    Si tout se passe bien l'année prochaine je serai en maxi série avec lui (le père).
    Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT

  10. #10
    Administrateur Avatar de MG94
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    Ah tout s'explique... merci pour ces précisions.
    @+
    Jean-pierre


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