Trial 4x4 aux Gets
re: Trial 4x4 aux Gets
- Loran73
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re: Trial 4x4 aux Gets
Je suis allé aux Gets aujourd'hui. Là c'est tard mais demain je mets quelque photos.
En tout cas il y avait beaucoup de monde à l'abord des zones, bien plus qu'à Morzine.
- MG94
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re: Trial 4x4 aux Gets
Beaucoup de zones, assez éparpillées aussi, faut marcher . Beaucoup de participants, beaucoup de public comme le dit Loran73, surtout dimanche après midi.
Des zones plus techniques pour les Loisirs et les Séries même s'il y avait encore un peu de "vroum vroum" dans certaines zones.
Pas mal de zones étaient accolées donc pas facile d'approcher pour les photos et aussi pas mal de zones encaissée dans un creux. Et les zones en sous-bois, c'est mortel pour les photos.
Première fournée :
Ça tourne déjà pour les Séries (bon OK, il est presque 9h30 ).
Petit croisement de pont pour ce Suz... ça monte plus. Peut-être qu'une autre trajectoire aurait permis de passer. Là il a fait plusieurs marche arrière pour ce remettre au même endroit. Forcément, ça produit les mêmes effets.
Encore un Suz en Série (d'ailleurs je crois qu'il n'y a que des Suz en Série ).
La nuit a du être dur, celui-ci retourne se coucher.
Encore un.
Catégorie "Loisir long". Ce Toy n'ira pas plus loin que l'entrée de zone, posé sur une souche.
Du coup le suivant attaque avec un bon coup de gaz et ça passe.
Le Toy gris aux prises avec un croisement de pont (et avec le glissement limité qui prouve encore une fois sa totale inefficacité ).
Zone Protos : Hervé Reymond se bagarre avec un pont arrière récalcitrant ce qui l'oblige à quelques acrobaties pour sortir de la zone.
Marie Baud dans les rochers.
Un proto Suisse (il y en avait 3). Laids (sauf un) et trop larges. Un gros moteur et des gros pneus. Pas adaptés au trial "à la française". D’ailleurs ils retraçaient les zones avant leur passage (portes élargies, sens de passage inversé ou carrément zone avec de nouvelles portes). Etrange...
Jean-Christophe Bouclier dans un mauvais jour. Piquet touché puis écrasé.
Un des autres proto Suisse (celui qui n'est pas laid ). Piquet écrasé.
En loisir court, les copilotes doivent rester sur leur siège il me semble. Du coup le moindre croisement de pont devient compliqué.
Gros croisement de ponts pour Jean-Christophe Bouclier en sortie de marche.
Piquet touché en franchissant cette souche. C'est pas son jour.
Virage en dévers compliqué dans les rochers roulants... passage à zéro pour Michel Fargeat.
Papa Gerbaud : franchissement d'un tronc pas trop compliqué. Ça va se compliquer par la suite, c'est un peu boueux devant le tronc et ça va se creuser.
Papa Gerbaud toujours, en descente de marche.
Le proto Suisse pas laid passe cette porte à zéro.
Jean-pierre
- nico90
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re: Trial 4x4 aux Gets
Il fait partie du club de Haute Saône 70 et lui il est du dép.25. C'est le fils Adamek.
Le père à un Suz rouge avec moteur BMW, pont portique et c'est un excellent pilote de notre région en maxi série.
Si tout se passe bien l'année prochaine je serai en maxi série avec lui (le père).
- MG94
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re: Trial 4x4 aux Gets
Hervé Reymond se fait surprendre après le passage du tronc. Il y a un creux avec plein de cailloux roulants et de bouts de bois. Pas beaucoup d'adhérence. Il va finir par sortir.
Après s'être un peu posé sur les souches en haut de la marche, il finit par se dégager et nous la descend un peu sèchement.
Il doit être d'origine Landaise, il a mis les échasses.
No problem pour Michel Fargeat.
Idem, passage de la souche à zéro il me semble.
Les frères Gerbaud toujours très appliqués.
Hop, la souche à zéro.
Ils tentent le passage d'un rocher sur un coup de gaz mais la roue avant droite a touché le piquet.
Michel Fargeat en bagarre dans une autre zone.
Le proto Suisse pas Suisse et donc pas laid (vous suivez ? ). Posé en haut de la marche.
Dégagé. Mais le proto est encombrant et il va avoir du mal à tourner. Pendant quelques instant, ça sentait panique à bord.
Passage des frères Gerbaud dans l'autre zone.
Passage du rocher sur l'élan. Mais ça a glissé sur le coté et paf, un piquet.
Aurions-nous frôlé le coté ?
Passage réussi sur l'élan pour le proto Suisse.
Jean-Christophe Bouclier dans l'autre zone. Piquet touché voire écrasé. C'est pas son jour.
Jardinage pour le second proto Suisse.
Montée velue qui semble convenir à ce genre de proto.
Passage délicat entre deux arbres.
Petite descente à la porte deux.
Gros moteur et gros pneus mais ça va pas suffire.
Piquet touché à l'avant puis écrasé à l'arrière pour le proto pas Suisse.
Jean-pierre
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re: Trial 4x4 aux Gets
Petit dévers pour ce Suz en Série.
Certaines zones étaient justes composées de quelques trous... Heureusement la majorité étaient plus techniques et intéressantes.
Toy en amélioré.
Il va pas mal ce Toy.
Retour en proto avec les frères Gerbaud.
Jean-Christophe Bouclier, passage à zéro ?
Les frères Gerbaud dans une jolie descente avec une saignée sur la droite. A négocier finement pour ne pas partir à la faute.
J'ai glissé chef. Jean-Christophe Bouclier est parti un peu en vrac sur cette porte en descente.
Petit levé de papatte. C'est pas pour dire bonjour, mais pour passer la souche qui est en dessous.
Michel Fargeat dans la descente. A zéro il me semble.
Une zone Loisir court.
Digestion difficile pour Gerbaud père.
Un Toyota en Loisir long. Ça bagarre.
Un Suzuki en loisir long...
... Effectivement, c'est bien un long.
Ça penche du coté de ce Suzuki...
... Ça penche tellement que ça se couche.
Dévers pour les frères Gerbaud.
Et encore dévers.
Jean-pierre
- MG94
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re: Trial 4x4 aux Gets
Deux zones "spectacles" (c'est eux qui le disent) pour finir la journée : une zone avec des obstacles artificiels et une zone avec une grande montée.
C'est papa Gerbaud qui attaque le premier la grande montée. Il est pas loin mais ça veut pas monter.
Pendant ce temps là, ça fume et ça fait de la poussière chez les Loisirs longs.
Avant la grande montée, il y avait un trou avec un peu de gadoue (Labricolle aurait parlé de "trou qui pue" ). Hervé Reymond jardine un moment et écrase un piquet.
Puis réussi à passer la montée.
Pour finir, un passage en dévers. Il donne un coup de gaz (plus ça dure moins longtemps plus ça a moins le temps de verser ) mais l'arrière touche le piquet.
Michel Fargeat...
... envoi tout et ça monte à l'aise (il décolle même les roues avant ).
Le passage en dévers qu'il aborde différemment. Passage à zéro.
Ça saute du coté des Loisirs longs.
Les frères Gerbaud essaient d'aborder autrement le trou qui pue mais Elsa Meur étant ce qu'elle est, je ne me souviens pas s'ils sont sortis à zéro.
La montée à l'aise aussi.
Et le dévers à zéro il me semble.
Jean-Christophe Bouclier sort du trou qui pue...
... mais écrase le piquet de gauche en haut de la montée.
Petit détour par les Améliorés : pour ceux qui se demanderaient, c'est un Auverland.
Améliorés toujours.
Encore un Auverland. Celui-là devait être un Rando dans une autre vie.
Zone modifiée pour les petits Suisses. Pas fous, eux ils passent à coté du trou qui pue.
Là montée les doigts dans le nez.
Dévers dans une pente uniforme. Ça permet de passer avec de la vitesse et de profiter de la force centrifuge pour rester sur les roues.
Jean-pierre