Voiture électrique : pourquoi cela ne décolle pas ...

[maman94]

Nouvelle hausse du prix de l'électricité à partir de demain.

+1,23%

Après + 5,9% en juin

Soit +7,2 en 2 mois

(quand la croissante annuelle et l'inflation sont aux alentours de 1,1%)

En même temps que la réduction de la prime à la casse.

[jack74]

1 Elles sont pratiquement toutes très moches (même la BMi3 à 34000€ de mon ex patron que je conduisais avec plaisir régulièrement est moche) .
2 Manque cruel de prises >> combien de Français habitants dans des immeubles ?? et là comment ils font ?


Cela va s'arranger.
Quand un constructeur va se mettre a faire des électriques avec le design des autos des 50/60
Il y a qu'à voir le succès du garage qui met des moteurs électriques dans autos "vintage" >> mais c'est encore interdit en France

Imaginez un BJ Toy en électrique, une CJ Jeep etc etc

[pat 25]

J'aurai rien contre le fait d'avoir une sorte de méhari à piles pour aller à la plage... (pas pour aller au pain, hein, car c'est inclus autrement dans les trajets familiaux).
En dehors de cela, techniquement, ce n'est pas jouable.
C'est écologique d'acheter une voiture neuve pour un loisir ?
Du coup, je recycle vos vieilleries, hein.

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

Il y a => https://www.citroen.fr/vehicules-neufs/ ... .ds#sticky

[platplat]

En plus, les concessionnaires également font de la résistance : se former et s'équiper coûte cher et il y a moins à attendre en réparations et services d'une voiture électrique.

Finalement, les habitudes des conducteurs résistent également, mais c'est quand-même eux les plus ouverts, tant que le choix n'est pas trop pénalisant en terme de changements pour eux. Il y a encore à faire de ce côté, mais ce ne sont que des problèmes techniques à résoudre. Dans l'attente, donc ...

Bien sur.


Le concessionnaire refuse de vendre a un client.

[znoliv]

Bien sur.


Le concessionnaire refuse de vendre a un client.

Refuser, non, mais orienter le client vers ce qui l'arrange, ça s'est déjà vu.....

[platplat]

Refuser, non, mais orienter le client vers ce qui l'arrange, ça s'est déjà vu.....

Je serais curieux de voir le taux horaire sur des interventions véhicules électriques.

[pat 25]

J'm'étais renseigné pour un Kangoo élec..................................

[Loran73]

Le problème de l'électrique c'est que ce n'est pas l'avenir. Il n'y a qu'à voir les problèmes de production des batteries, le manque de centrales pour les recharger, l'autonomie (pas celle annoncée mais la vraie quand il fait froid, qu'il pleut et qu'il fait nuit), les temps de charge, la durée de vie des batteries, leur démantèlement,...
Enfin bref c'est bien pour les bobo urbains qui se les achètent avec les impôts et les taxes des pauvres, ça leur permet de se gargariser dans les dîners mondains et de faire des leçons de morale aux gens normaux entre 2 voyages à l'autre bout du monde pour découvrir d'autres cultures.

Si avenir il doit y avoir, ce sera la pile à combustible.

[Loran73]

Juste pour illustrer les bobo écolos donneurs de leçons mais absolument pas exemplaires dont je parlais dans mon post, je viens de tomber dessus à l'instant :

[Oldcruiser]

Je serais curieux de voir le taux horaire sur des interventions véhicules électriques.

Le principal problème vient de l'évolution du métier de mécanicien à celui d'électricien intervenant sur du 400 volts et maintenant 800 volts. Un niveau de tension largement mortel qui impose une formation et une habilitation complexe qui n'est pas disponible dans tout les réseaux commerciaux. Je crois avoir lu qu'il n'y a qu'un technicien habilité chez Toyota France, pourtant leader de l'hybride.

Le problème ne va pas tarder à se poser aussi aux pompiers quand ils interviendront sur les premiers accidents ou incendie de voitures électriques.