changer LDR.

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Ptah-fr
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#4

Message par Ptah-fr »

Sur mon 350, Mercedes préconise de changer le liquide de refroidissement tout les 15 ans [emoji33]

Je pense que tu débranches la durite du bas du radiateur et ça devrait le faire. Douche assurée

Comme Eric le dit, il faut un liquide à la norme MB. L’idéal est d’aller le prendre chez MB et ce n’est forcément beaucoup plus cher.
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didi
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#5

Message par didi »

merci les gars! ;)

j'ai cherché sur le net des infos afin de faire une vidange ldr sur le G270cdi sans faire de connerie...

visiblement, je suis le premier à me poser la question :(

et visiblement y'a des trucs à démonter pour avoir la base du radiateur...


question subsidiaire: j'ai vu G11; G12; G13 en cherchant. y'a un différence autre que commerciale entre ces 3 catégories? :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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jeje_66
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re: changer LDR.

#6

Message par jeje_66 »

C’est ce que j’ai dans mes MB :

https://www.ebay.fr/itm/5-1x5-Liter-RAV ... SwilVbta3i
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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didi
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#7

Message par didi »

jeje_66 a écrit :C’est ce que j’ai dans mes MB :

https://www.ebay.fr/itm/5-1x5-Liter-RAV ... SwilVbta3i
;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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eric def 90 300 dti
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re: changer LDR.

#8

Message par eric def 90 300 dti »

Ptah-fr a écrit :Sur mon 350, Mercedes préconise de changer le liquide de refroidissement tout les 15 ans [emoji33]

Je pense que tu débranches la durite du bas du radiateur et ça devrait le faire. Douche assurée

Comme Eric le dit, il faut un liquide à la norme MB. L’idéal est d’aller le prendre chez MB et ce n’est forcément beaucoup plus cher.
sur un stage connaissance produit on a vu des tests sur des produits avec 15 ans d'age valeur des additifs moins de 1% au lieu de 54 % sur un additif antifouling sur produit neuf ...
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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eric def 90 300 dti
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re: changer LDR.

#9

Message par eric def 90 300 dti »

didi a écrit :merci les gars! ;)

j'ai cherché sur le net des infos afin de faire une vidange ldr sur le G270cdi sans faire de connerie...

visiblement, je suis le premier à me poser la question :(

et visiblement y'a des trucs à démonter pour avoir la base du radiateur...


question subsidiaire: j'ai vu G11; G12; G13 en cherchant. y'a un différence autre que commerciale entre ces 3 catégories? :hein:
Oui car au fur et a mesure des années et de l’évolution des moteurs, il y a eu un changement des charges électrique de corrosion

exemple le G11 était sur le groupe VAG mais une époque un changement de serrage culasse et le G11 n'etait plus assez actif pour limiter la corrosion des vis de serrage et doucement les culasses de certain moteur se sont ouvertes.
Puis il y a aussi le mélange des metaux acier et alu sont des ennemies au niveau de la réaction de corrosion

Donc le G13 est le produit le plus technique actuellement et il peut aller sur ton G sans problème

Pour le mien Hilux

Image
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Ptah-fr
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#10

Message par Ptah-fr »

eric def 90 300 dti a écrit :sur un stage connaissance produit on a vu des tests sur des produits avec 15 ans d'age valeur des additifs moins de 1% au lieu de 54 % sur un additif antifouling sur produit neuf ...
C’est bien pour cela que je ne compte pas attendre 15 ans :)
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platplat
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#11

Message par platplat »

Ptah-fr a écrit :C’est bien pour cela que je ne compte pas attendre 15 ans :)
Faut pas oublier que ce sont les memes qui ont vendu des BVA avec un graissage a vie.
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Ptah-fr
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#12

Message par Ptah-fr »

platplat a écrit :Faut pas oublier que ce sont les memes qui ont vendu des BVA avec un graissage a vie.
Ah non. Mercedes est le seul constructeur à préconiser dans son plan d’entretien la vidange tout les 60000 kms
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platplat
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#13

Message par platplat »

Ptah-fr a écrit :Ah non. Mercedes est le seul constructeur a préconisé dans son plan d’entretien la vidange tout les 60000 kms
Au debut des 2000, ils ont fait comme les autres.
Pour les plates au moins.
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