Les "professionnels" de chez Toy

[SebKDJ]

Salut,

Suite à un problème récurrent de géométrie, je me suis décidé d'aller voir chez Toy pour qu'ils me règlent ça. Vu qu'ils ont eu le Rav4 et que c'est un rail maintenant, je me suis dit pourquoi pas.
J'en profite, je demande une permutation de toutes les roues y compris la roue de secours.
Devis à 250e... ok j'y vais si le résultat est la...

Une matinée pour me le rendre toujours tirant à droite, mais apparemment il est dans les cotes constructeur, et puis y'a ptet du jeu dans les vis de réglage des triangles blablabla. Et maintenant aussi, vous avez une vibration à l'arrière à partir de 120km/h. "Vous payez comment? merci au revoir"
Je dis rien, je récupère et roule bonhomme.

Ce matin, je dépose le Land chez un garage de confiance spécialisé 4x4 pour faire ma distribution et il m'envoie une photo...

IMG_42191.jpg

Oui, la clé ne m'appartient pas

Donc lundi, j'y retourne et je les démonte

[famak]

Attends, t'es gagnant!!!
Tu l'estime à combien cette clefs?!

Envoyé de mon Minitel en utilisant Tapatalk

[exNISSAN]

Ca peut arriver d'oublier un outil , même à un mecano consciencieux.

La vraie question en voyant ta photo et la position de la clef , le gars était sur desserage ou le resserage d'une biellette (direction) pour ses réglages ; alors :
-est-ce qu'il à bien resseré les contre-écrous après son réglage ,(auquel cas tu dois aussi voir des traces de reglage sur les filets)
-ou est-ce que comme c'était bien bloqué ou grippé ,il a laissé en l'état en se disant que ça irait bien comme ça (auquel cas pas de traces de rotation sur les filets )

Sinon mon père a retrouvé longtemps après dans son compartiment moteur un controleur multimètre pro "OTC 100 de chez automotive meter" oublié à la grosse concession mercos après une intervention particulièrement coûteuse et sans résultat probant sur sa voiture .Ben l'outil est chez moi maintenant .Et on a ramené avec le sourire au petit garage traditionnel du coin une clef facom que le mecano avait oublié sur le doublage d'aile

[ONCLE SAM]

Ca peut arriver d'oublier un outil , même à un mecano consciencieux.

La vraie question en voyant ta photo et la position de la clef , le gars était sur desserage ou le resserage d'une biellette (direction) pour ses réglages ; alors :
-est-ce qu'il à bien resseré les contre-écrous après son réglage ,(auquel cas tu dois aussi voir des traces de reglage sur les filets)
-ou est-ce que comme c'était bien bloqué ou grippé ,il a laissé en l'état en se disant que ça irait bien comme ça (auquel cas pas de traces de rotation sur les filets )

Sinon mon père a retrouvé longtemps après dans son compartiment moteur un controleur multimètre pro "OTC 100 de chez automotive meter" oublié à la grosse concession mercos après une intervention particulièrement coûteuse et sans résultat probant sur sa voiture .Ben l'outil est chez moi maintenant .Et on a ramené avec le sourire au petit garage traditionnel du coin une clef facom que le mecano avait oublié sur le doublage d'aile

Quand tu es motard et que tu vois ça, tu penses juste à ce que ça peux donner dans la gueule à 100km/h

[greg 74]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_ ... atholiques

[TotoCamboui]

Les SB de la barre stab. ont pas l'air frais, et le contre-écrou du réglage de parallélisme n'a pas l'air d'avoir été touché.......




Vincent

[exNISSAN]

Les SB de la barre stab. ont pas l'air frais, et le contre-écrou du réglage de parallélisme n'a pas l'air d'avoir été touché.......
Vincent

voilà , et pas de trace de dégripant non plus d'où ma remarque , la clef a été posée dessus ! c'est l'intention qui compte

[Bernard_83]

7 photo ne prouve rien . Il faudrait que NCIS retrouve l'ADN du mécano qui la mise là .

[SebKDJ]

Les SB de la barre stab. ont pas l'air frais

Prévu de les changer.

Là où ça me gène, c'est effectivement que cette clé bouge, et se retrouve dans ma roue ou projetée sur la route à 130

[patric361]

Prévu de les changer.

Là où ça me gène, c'est effectivement que cette clé bouge, et se retrouve dans ma roue ou projetée sur la route à 130

Attache la avec du fil de fer par l'ouverture vu que c'est une clé à Oeil (et à Toyota ) un bon fil de fer attaché à une partie fixe avec trés peut de mou pour pas qu'elle rebondisse sur le bitume et t'abime le toy