Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Modérateur : valJeep
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Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
après vos retours , lecture du fofo et balade de droite a gauche a voir pas mal de version... j'ai craqué.... par dépits ou par envie mais j'ai craqué
J'ai donc trouvé pas loin de chez moi un 2.5 CRD de 2004 avec 1400 000 bornes, chez un revendeur mais qui semble avoir fait les choses bien.
On a fait changer avant la vente 4 pneus / Courroie distri / Révision / plaquette AV & AR et le CT
Et je commence a rouler avec depuis maintenant qqs jours. J'ai encore un peu de mal a me détendre en pensant que tout va bien mais c'est toujours aussi plaisant d'avoir ce type de véhicule.
Voila le bestiau
Je vais me l’approprier plus pour le moment et ensuite on verra ce que je peux y faire. J'ai mater sur des forum US, qu'on pouvait ajouter des ODB nommé EVIC, j'ai rien trouvé sur le forum ici, si vous avez des infos. J'ai trouver ca sur le net mais pas encore tout compris : http://alucinari.net/jeep/kj/evic_install/
Sinon , on va essayer de lui faire l'entretien complet
Au fait si il est possible de modifier le titre du sujet, afin d'éviter e recréer un nouveau topic.
- diabolo69
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
On voit pas la photo
Pis ... t'es sûr du kilométrage ???
Wrangler YJ Texan 2.5L monopoint entièrement d'origine et rénovée (vendue)
Rouler en 4x4 est un mode de vie ... rouler en Jeep est un état d'esprit.
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Pour le kilométrage, ancien proprio, vieux monsieur , décédé , lé véhicule n'a pas beaucoup bougé le carnet est relativement à jour.
Pour le moment, le garage doit me faire le réglage du frein à main. Il ont changer le câble mais pas fait le réglage. résultat , la courses du frein et LOOOooooooooonnnnggguuuuue
re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
goloubou a écrit : 2.5 CRD de 2004 avec 1400 000 bornes.
j'ose pas imaginer si il avait beaucoup bougé !goloubou a écrit : Pour le kilométrage, ancien proprio, vieux monsieur , décédé , lé véhicule n'a pas beaucoup bougé
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Me suis fait la même réflexionwaldix a écrit :j'ose pas imaginer si il avait beaucoup bougé !
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Puis faire la vidange des ponts, vérifier l'étanchéité des cardan de l'arbre avant, vidanger la boîte de transfert.
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Panne fréquente, le ventilo qui fonctionne plus, il y a une pièce facile à changer derrière la boîte à gants.
Vu que c'était qqun qui a probablement jamais passé en 4RM, la manette va être un peu grippée au niveau du doigt de commande côté boîte. Un peu de wd40 et manoeuvrer plusieurs fois à l'arrêt va la débloquer.
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Pour les vidanges c'est prévu. le temps manque un peu en ce moment.
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
Mince je l'avais pas tout de suite... mdrGuillaumeH a écrit :Me suis fait la même réflexion
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re: Liberty 2.5 CRD - goloubou :)
pas de problème de ventilo pour le moment. on verra , je serai au courant ^^GuillaumeH a écrit :Aussi, enlève la photo et remets-en une sans la plaque. C'est con mais certains piochent sur le net pour faire des doublettes.
Panne fréquente, le ventilo qui fonctionne plus, il y a une pièce facile à changer derrière la boîte à gants.
Vu que c'était qqun qui a probablement jamais passé en 4RM, la manette va être un peu grippée au niveau du doigt de commande côté boîte. Un peu de wd40 et manoeuvrer plusieurs fois à l'arrêt va la débloquer.
Le passage en 4x4 effectivement est un peu rude mais ca passe. Je vais utiliser le produit magique WD 40 !