Infos Pajero 3.2
Modérateur : zounours63
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re: Infos Pajero 3.2
C'est un [strike]2000, vraiment un des premiers[/strike] 2001.
Le coup de l'électricité qui a changé, c'est constaté sur des références qui changent dans le catalogue.
Edit un peu plus tard.
Un VIN-decoder le place en 2001, la première immat' est en août 2000.
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
re: Infos Pajero 3.2
Tu vas avoir un MP !sologui a écrit :Pour ce que tu veux faire tu es complètement dedans ! C'est l'usage que je fais du mien... J'ai quand même changer toute la suspension car elle vieilli naturellement et s'affaisse... Au passage il est éventuellement à vendre !
En plus on doit pas être très loin l'un de l'autre (on avait fait un bout de rando ensemble entre l'eure et loir et le loir et cher)
En fait... le pathfinder est déjà au garage, mais j'ai pas le droit de jouer avec ds la boue ! (c'est la voiture de madame et notre véhicule principal).Rem's a écrit :Salut !
Question bête , pourquoi pas un pathfinder du coup
Quitte à me reprendre un 4x4 je préfère prendre un autre modèle.
Merci pour les infos! sais tu où trouver la liste des rappels? les 5 portes que j'ai ciblé on majoritairement les anti brouillard rectangulaires...si j'en vois un faudrait que je m'assure qu'il ait eu les principales mise à jour.zounours63 a écrit :je reprends depuis un PC
fiable : oui, si possible prendre le plus récent ou après 2003 (de mémoire date du 1er lifting, on est passé des AB avant rectangulaire aux ronds) car avant ya eu plusieurs campagne de rappel
le BVA est fiable mais doit être vidangée avec un changement de crépine tous les 45.000 km avec la boite huile
corrosion : voir les "jonctions" de toles dans les passages d'aile, le mien commençait à croustiller d'ici
vérifier les roulements (ensemble unique moyeu/roulement), les SB du train avant
conso : petit trajet en BVA -> j'étais vers 12 litres, descendu à 8,5 sur nationale a vitesse réglementaire (ca remonte bcp + à 130)
bien s'assurer que les fluides aient régulièrement été changés (y compris le liquide de frein car la centrale d'assistance au freinage, ya pas de mastervac dessus, est sensible a l'humidité et ca coute un rein uin
j'ai adoré le mien et sa BVA, il m'a fait aps mal de miseres (des roulements à la pelle, la centrale de frein)
ils sont très bien finis de série
coté habitabilité ça le fait? je vais pas me retrouver plié en deux derrière le volant?
Merci et bonne nuit!
Nico
- zounours63
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re: Infos Pajero 3.2
De mémoire, mais je vieillis et elle me joue des tours: tirette de la jauge à huile trop courte, accumulateur de pression de frein et une ou 2 autres bricoles mais j'ai oublié.
D'un autre côté si il est encore roulant ou ça été fait ou il est passé a travers et c'est pas 16 ans plus tard que ça devrait se voir
re: Infos Pajero 3.2
C'est pas faux !zounours63 a écrit : D'un autre côté si il est encore roulant ou ça été fait ou il est passé a travers et c'est pas 16 ans plus tard que ça devrait se voir
- sologui
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re: Infos Pajero 3.2
Tu roulais avec un Terrano ? (Et une roue avec une crevaison lente?)NAV'Nico a écrit :Tu vas avoir un MP !
En plus on doit pas être très loin l'un de l'autre (on avait fait un bout de rando ensemble entre l'eure et loir et le loir et cher)
Nico
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Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
re: Infos Pajero 3.2
Non, en pick up nissan vert.sologui a écrit :Tu roulais avec un Terrano ? (Et une roue avec une crevaison lente?)
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Je vous avais abandonné au moment du repas car j'avais un truc prévu à la maison l'APM...
Je guette ta réponse!
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- sologui
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re: Infos Pajero 3.2
Ok je me souviens!NAV'Nico a écrit :Non, en pick up nissan vert.
Je vous avais abandonné au moment du repas car j'avais un truc prévu à la maison l'APM...
Je guette ta réponse!
A+
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
re: Infos Pajero 3.2
Donc me voici passé à la marque aux diamants
Un paj' long de 2001 est arrivé dans mon garage courant de semaine dernière.
finition exceed, 213000km au compteur
Ce 4x4 est pour l'instant très agréable à utiliser et il faut le dire bien plus confortable que mon ancien pickup.
D'ailleurs va falloir que j'y fasse gaff, madame lorgne fortement dessus...
Quelques bricoles à faire dessus mais rien d'insurmontable, il est plutôt propre dans l'ensemble.
Petite question technique pour les spécialistes, le pont arrière est il autobloquant? on trouve un peu de tout comme info (entre autre LSD, torsen, M-stac...:hein .
Ca me paraitrait bizarre que mitsu ai cumulé un autobloquant + un blocage déclenché sur demande?
A+
Nico
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re: Infos Pajero 3.2
Pour le pont, non il n'a pas d'autoblocant ...