si j'ai bien tout compris c'est un expert en point à vérifier!Bernard_83 a écrit :Zounours est demandé au parloir !
si y'a des boules de poils noirs ds la voiture que j'irais voir je fais directement demi tour !!
Modérateur : zounours63
si j'ai bien tout compris c'est un expert en point à vérifier!Bernard_83 a écrit :Zounours est demandé au parloir !
Il est passé du côté obscur.NAV'Nico a écrit :si j'ai bien tout compris c'est un expert en point à vérifier!
si y'a des boules de poils noirs ds la voiture que j'irais voir je fais directement demi tour !!
Salut !NAV'Nico a écrit :pas trop raide sur la bosse pour madame, et conduite relativement précise (son standard acceptable = le pathfinder qu'elle connait bien)
je reprends depuis un PCNAV'Nico a écrit :
après être fiable=> y a t'il des années à éviter? on voit régulièrement des pb de pompes d'injection sur les annonces... la boite auto est-elle fiable, quels entretiens sont requis pour cet organe?
la caisse est-elle sensible à la corrosion? beaucoup de véhicules en annonce sont dans des régions montagneuses...
d'ailleurs quels sont les points sensibles à contrôler lors de l'achat?
enfin coté conso je ne m'attends à des miracles mais ça donne quoi en usage mixte, 10-12litres de Go au 100?
Merci de votre retour!
Nico
autant pour moi, comme quoi, la mémoire...Klug a écrit :Le changement des AB c'est AM 2002 (il y a aussi d'autres trucs cachés qui ont changé, niveau électrique), seuls les 2000 et 2001 ont les AB pas ronds.
C'est pas la même date pour les changements côté moteur des DiD.
Tu vas avoir un MP !sologui a écrit :Pour ce que tu veux faire tu es complètement dedans ! C'est l'usage que je fais du mien... J'ai quand même changer toute la suspension car elle vieilli naturellement et s'affaisse... Au passage il est éventuellement à vendre !
En fait... le pathfinder est déjà au garage, mais j'ai pas le droit de jouer avec ds la boue ! (c'est la voiture de madame et notre véhicule principal).Rem's a écrit :Salut !
Question bête , pourquoi pas un pathfinder du coup
Merci pour les infos! sais tu où trouver la liste des rappels? les 5 portes que j'ai ciblé on majoritairement les anti brouillard rectangulaires...si j'en vois un faudrait que je m'assure qu'il ait eu les principales mise à jour.zounours63 a écrit :je reprends depuis un PC
fiable : oui, si possible prendre le plus récent ou après 2003 (de mémoire date du 1er lifting, on est passé des AB avant rectangulaire aux ronds) car avant ya eu plusieurs campagne de rappel
le BVA est fiable mais doit être vidangée avec un changement de crépine tous les 45.000 km avec la boite huile
corrosion : voir les "jonctions" de toles dans les passages d'aile, le mien commençait à croustiller d'ici
vérifier les roulements (ensemble unique moyeu/roulement), les SB du train avant
conso : petit trajet en BVA -> j'étais vers 12 litres, descendu à 8,5 sur nationale a vitesse réglementaire (ca remonte bcp + à 130)
bien s'assurer que les fluides aient régulièrement été changés (y compris le liquide de frein car la centrale d'assistance au freinage, ya pas de mastervac dessus, est sensible a l'humidité et ca coute un rein uin
j'ai adoré le mien et sa BVA, il m'a fait aps mal de miseres (des roulements à la pelle, la centrale de frein)
ils sont très bien finis de série
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