Thermostat d’huile
Modérateur : vincent sch
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re: Thermostat d’huile
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re: Thermostat d’huile
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re: Thermostat d’huile
sur l huile tu n as pas de risques remsRem's a écrit :Le même risque que de rouler avec un calorstat ouvert, c'est à dire retarder la bonne montée en température du moteur, et selon la température extérieure et la vitesse, avoir un fonctionnement moteur trop froid donc pas vraiment "idéal" pour la combustion...
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
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re: Thermostat d’huile
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re: Thermostat d’huile
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re: Thermostat d’huile
si ta pression est basse...jeremfrontera a écrit :Encore merci pour votre réponse. C’Est ce que je voulais savoir .je vais faire ça Après je veut faire ça parce que avec la chaleur quand le moteur est chaud si je stabilise le moteur a 2000 tour j’entends un claquement après quand je monte dans les tours plus rien et à froid rien je pense que l’huile est trop fluide à chaud vu qu’elle est pas refroidi
première raison: les coussinets de bielles, et peut être aussi ceux de ligne d'arbre, mais en général ils durent plus longtemps que les premiers.
si c'est pas ça (ce qui m'étonnerait) voir la pompe a huile.
le clapet du réfrigérant ne sert qu'a aider le moteur à monter en température, quand il fait froid.
si le clapet est HS et reste fermé, l'huile passe par un bypass, le réfrigérant ne fait son taf, mais cela n'influe pas sur la pression de manière catastrophique, si le clapet reste ouvert, tu t'en fous il fait chaud en ce moment
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re: Thermostat d’huile
Bonjour merci pour la réponse cela fait un moi que je roule avec le thermostat bloqué en position ouvert en gros avec le radiateur huile toujours alimenté est ce que cela peut endommagé la pompe à huile parce qu’elle force plus ducoup?earl a écrit :si ta pression est basse...
première raison: les coussinets de bielles, et peut être aussi ceux de ligne d'arbre, mais en général ils durent plus longtemps que les premiers.
si c'est pas ça (ce qui m'étonnerait) voir la pompe a huile.
le clapet du réfrigérant ne sert qu'a aider le moteur à monter en température, quand il fait froid.
si le clapet est HS et reste fermé, l'huile passe par un bypass, le réfrigérant ne fait son taf, mais cela n'influe pas sur la pression de manière catastrophique, si le clapet reste ouvert, tu t'en fous il fait chaud en ce moment
Et qu’elle est le risque quand il va faire froid ? Que l’huile monte pas à 90degres? ou juste qu’elle va mettre plus De temp a monter en température? La température idéal de l’huile c’est combien?