Pneus mixtes
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 95
- Date d’inscription : octobre 2011
- Localisation : MARSEILLE
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
C'est pour un BJ40 et justement son utilisation est mixte. Lorsque je parle d'autoroute je ne dépasse que rarement les 90km/h mais même à cette vitesse je n'entends plus la radio
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15869
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
Bravo un BJ 40 que de souvenir....shmanwell a écrit :Bonjour
C'est pour un BJ40 et justement son utilisation est mixte. Lorsque je parle d'autoroute je ne dépasse que rarement les 90km/h mais même à cette vitesse je n'entends plus la radio
Pour ton BB il faut pas oublier que tu as 4 freins a tambour donc le freinage est un poil juste
donc si tu montes des pneus TT tu vas rallonger les distances de freinage même a 90km/h
de plus beaucoup de vibration etc...
le pneu route pour la route va etre largement plus agreable
on va prendre comme base le Latitude Cross regarde le et donne moi tes blocages
https://www.journaldu4x4.com/pneu-miche ... ude-cross/
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 95
- Date d’inscription : octobre 2011
- Localisation : MARSEILLE
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
Merci pour le lien et j'avais déjà lu l'article.
J'ai regardé pour ces pneus qui comme j'avais lu quelque part sont des mixtes européens càd asphalte et boue et non piste et boue comme le mixte africain ou australien.
Mais en effet je me sert régulièrement de mon BJ40 sur route et autoroute mais ce n'est pas ça vocation première. Il ne me sert pas pour aller au boulot ou enmener les enfants a l'école, quoique il m'arrive de ne conduite que lui le we, si on n'est pas pressé et que l'on conduit a l'ancienne (respect des distances de sécurité...) il va très bien.
Tout ça pour vous dire que le confort n'est pas ma priorité, je recherche des pneus mixtes au lieu de MUD pur et dur surtout pour une question de sécurité car comme le dit loran73 il vaut mieux que je me plante seul dans les bois que sur l'autoroute
Déjà la dernière fois j'avais pensé a des BF Goodrich All-Terrain mais je me dis que c'est donner du lard a des cochons pour un Bj40
Sinon il y a le blacksrar caman ou le insa turbo ranger.
Quel sont vos avis sur ces 3 là?
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 95
- Date d’inscription : octobre 2011
- Localisation : MARSEILLE
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15869
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
oui car c'est des essais internes et pas de essais par les autres manuf..shmanwell a écrit :Sinon j'ai regardé le MICHELIN 4X4 O/R XZL, sur l'étiquette il est indiqué indice B pour le freinage sur route mouillée ?
apres fait un essai de freinage avec des OR pas un freinage pour stopper a un feu Là même une roue avec un pneu en bois on y arrive
mais un truc a 70 kms avec un stop sur 2m (stop d'urgence) et là tu vas voir la difference avec la Clio qui fait le même test que toi.
Actuellement sur mon test KM3 je suis a 22% de plus en distance de freinage par rapport a un At de la même marque et 34% qu'un pneu route
Vitesse 90km/h et un stop direct
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
- eric def 90 300 dti
- Modérateur
- Messages : 15869
- Date d’inscription : août 2002
- Localisation : palaiseau (91)
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
Black Star ou Insa pneu rechapé aucune technique car pas homologation juste une déclaration sur le respect de la technique de mouleshmanwell a écrit :Bonjour eric def 90 300 dti
Merci pour le lien et j'avais déjà lu l'article.
J'ai regardé pour ces pneus qui comme j'avais lu quelque part sont des mixtes européens càd asphalte et boue et non piste et boue comme le mixte africain ou australien.
Mais en effet je me sert régulièrement de mon BJ40 sur route et autoroute mais ce n'est pas ça vocation première. Il ne me sert pas pour aller au boulot ou enmener les enfants a l'école, quoique il m'arrive de ne conduite que lui le we, si on n'est pas pressé et que l'on conduit a l'ancienne (respect des distances de sécurité...) il va très bien.
Tout ça pour vous dire que le confort n'est pas ma priorité, je recherche des pneus mixtes au lieu de MUD pur et dur surtout pour une question de sécurité car comme le dit loran73 il vaut mieux que je me plante seul dans les bois que sur l'autoroute
Déjà la dernière fois j'avais pensé a des BF Goodrich All-Terrain mais je me dis que c'est donner du lard a des cochons pour un Bj40
Sinon il y a le blacksrar caman ou le insa turbo ranger.
Quel sont vos avis sur ces 3 là?
Plus lourd moins de technique moins chère
Passe le en Latitude Cross tu vas avoir un vrai changement
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 95
- Date d’inscription : octobre 2011
- Localisation : MARSEILLE
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
Peut être sur route mais en TT?
- Loran73
- Quatre-Quatreux
- Messages : 204
- Date d’inscription : janvier 2017
- Localisation : Sud Isère
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
- H3Hummer
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6924
- Date d’inscription : décembre 2012
- Localisation : Luxembourg
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
- skyfish
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2476
- Date d’inscription : septembre 2005
- Localisation : nord-isère, à la porte des alpes
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Pneus mixtes
vu l'utilisation prévue, je plussoieeric def 90 300 dti a écrit :
Passe le en Latitude Cross tu vas avoir un vrai changement
je propose aussi les Falken Wildpeak, j'arrête pas d'en parler parce que j'en ai sur le grand cherokee et qu'ils me vont super bien; j'ai encore fait hier 700 km d'autoroute et y'a 3 semaines autant, en rando sur beaucoup de chemins divers et p'tit route. Dans les 2 cas, je suis enchanté de ces pneus; pas eu à les pousser loin non plus, ni urgence ni terrain trop gras. Par contre, cailloux, terre, sable, routes défoncées, aucun problème!
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff