luciano a écrit :Ça ressemble à une mauvaise purge. J'ai bien galéré aussi, faut suivre l'ordre préconisé dans la RT. Certains ont de bons resultats en injectant le liquide par les vis de purge...
Salut
+1
A plus
Vincent
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
luciano a écrit :Ça ressemble à une mauvaise purge. J'ai bien galéré aussi, faut suivre l'ordre préconisé dans la RT. Certains ont de bons resultats en injectant le liquide par les vis de purge...
Merci du retour, comme vous voyez j'apprends au fur et à mesure de vous lire et des expériences donc merci pour vos explicationsedefaverney a écrit :+1 avec mes camarades !!!!
C’est forcément un problème de purge !
Mettre le bocal sous pression c’est très efficace tout comme les purgeurs !
Le voyant pression qui s’allume c’est un autre problème, tu dois avoir une durite de dépression qui est fendue et qui te fait augmenter la pression dans les différents circuits de dépression (EGR, Mastervac)!
Mais cela devrait avoir pour conséquence de durcir la pédale et non l’inverse !
Pour le joint manquant entre le maître-cylindre et le mastervac ce n’est pas un souci puisque qu’il n’est là que pour faire l’étanchéité à la poussière et à l’humidité, la dépression du mastervac n’a aucune relation avec le maître-cylindre !
Et normalement si il y a une fuite de dépression il devrait avoir la pedale dur non?edefaverney a écrit :Ton PSHIT est sûrement un défaut d’étanchéité de la membrane et c’est pour cela que lorsque tu pompes tu as le voyant de dépression qui s’allume !
SalutMicha13 a écrit :Pour la purge si il a l'abs il faut mettre le contact pour que les electrovanes du groupe abs soit ouvertes, sinon ta purge risque d'être inefficace.
pareil comme toi +1.vincent sch a écrit :Salut
Tu es certain de cette info? Pourquoi les électrovannes s'ouvreraient elles toutes lorsque tu mets le contact?
A plus
Vincent
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