il était irremplaçable
Modérateur : phil13
- christian.styling
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il était irremplaçable
Land Rover "initial" commercialisé en 1948
ressorts hélicoïdaux en 1983
« Séries I », « Séries II » et « Séries III », « Defender » à partir de 1990.
instrumentation électronique en 1999
Ford (bosse sur le capot) début de l'année 2007,
Le dernier Defender est sorti des lignes de productions le 29 janvier 2016 à 10 h de l'usine de Solihull
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
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re: il était irremplaçable
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: il était irremplaçable
T'as oublié la disparition des volets de ventilation, 'spice d'héretique.....christian.styling a écrit :premier prototype sur la base d'un châssis de Jeep Willys en 1947
Land Rover "initial" commercialisé en 1948
ressorts hélicoïdaux en 1983
« Séries I », « Séries II » et « Séries III », « Defender » à partir de 1990.
instrumentation électronique en 1999
Ford (bosse sur le capot) début de l'année 2007,
Le dernier Defender est sorti des lignes de productions le 29 janvier 2016 à 10 h de l'usine de Solihull
- christian.styling
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re: il était irremplaçable
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re: il était irremplaçable
christian.styling a écrit :j'suis pas hérétique j'suis juste ignorant
Mais non ..
re: il était irremplaçable
re: il était irremplaçable
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... r-2020.amp
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re: il était irremplaçable
Je vois que les ricains dominent le marche. Encore une fois
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re: il était irremplaçable
XJ 4L gros pneus... vendu