restauration toyota HJ61

[greg 74]

contre une caisse de tourton

[tristanlcf]

la preparation des ailes

[RS]

tu as quoi comme taille de pneu ?

j ai les memes jantes que sur ta pohto du pu

Ce sont des OZ, je viens d'en acheter 5 en 15"

[Jeanma]

moi j'aime bien le noir !!
Vas y Tristan !!

[tristanlcf]

bon la sa devient complqiué l histoire

plus tu gratte plus tu trouve de truc pourri avec des réparation

moitier fibre de verre + mastic + siliconne

manqué plus que la mousse expansive et j avais la totale

tain les ailes arriere obligé de tous decouper pas le choix y recuperable

se qui me console c'est que au moins je repart sur du 100% propre

j ai pas filmé vraiment trop de boulot


voila le morceaux de l aile arriere decoupé



et se qu on trouve dedans pour boucher les trous



donc obligé de decouper et de refaire



la c'est soudé au fil fourrée mais c'est vraiment trop long et je doit reprendre un truc ou 2

demain je vais chercher un MIG et gaz sinon sa va pas le faire

[le fou furieux]

les joies de la reno ....

[tristanlcf]

les joies de la reno ....

oui je m y attaandait aussi un peut

sa fait partie des charme de l engin

[le fou furieux]

t'aurais du voir la gueule de la caisse de mon 71 avant reno ....

[tristanlcf]

je m en doute quand je voit le mien je me dit que sa va encore

[Oldcruiser]

Avec les vieux véhicules, il ne faut pas se satisfaire de traiter la rouille visible, il faut chercher jusqu'à la tôle saine. Ca veut dire séparer les tôles en double épaisseurs. Jusqu'à quatre épaisseurs sur les arrières de Série-7. . Ouvrir les montants de pare-brise, les gouttières de toit, etc...

Un Land Cruiser restauré dans les règles de l'art, ça se mérite. Et plus ils sont récents, plus c'est difficile...