Modérateur : vincent sch
Ca, c'est le morceau que j'ai récupéré au fond de la porte.gaston26 a écrit :il te manque pas des petit morceau de plastique? parce que ca c'est fixer sur le cable,c'est ca qui tiens ta vitre normalement,et c'est fixer et guider sur une armature metalique
moi depuis des années sur un 61 ensuite sur 1 95 et maintenant sur le 80 je suis sur que c'est benefique . j'ai fait controler mes i,jecteurs la semaine derniere a plus de 160000 kms et il sont nickel L silub doit y etre pour quelque chose c'est un produit qui existe depuis longtemps c'est une réference . et ce n'est pas en l'utilisant seulement de temps en temps qu'il est efficaccelesconse a écrit :quelqu'un a déjà utilisé le SILUB?
ca a l'air pas mal...
Y'a bien eu cet épisode de la pompe à essence sur la précédente......platplat a écrit :1- kulé
2- je viens de trouver une video bonjour.le bordel.
2 voitures.
La ZX qui a bouffé une chambre de précombustion
Une BM qui a avalé un volet d'admission.
Nan, la, c'est le mecano qui a mis 3 mois a regarder la voiture.znoliv a écrit :Y'a bien eu cet épisode de la pompe à essence sur la précédente......
tu es bon pour acheter un mecanisme neuf sans moteur,ca se trouve normalment,attention a certaine marque pas cher ca tient pas dans le temps,tu sort l'ensemble mecanisme et moteur en une seul piece,ca tiens par 4 ecrous,2 au moteur et 2 au mecanisme la plupart du tempsplatplat a écrit :Ca, c'est le morceau que j'ai récupéré au fond de la porte.
Il est cassé.
Le reste semble encore fixé au mécanisme.
La, j'ai remonté la vitre dans son logement, je l'ai bloqué pour que la voiture ne reste pas ouverte.
Et j'ai remonté la contre porte proprement.
ainsi qu'un rivet qui tient un support qui peut gener,de bien regarder comment tu le sort pour la suite,separer ton ancien du moteur pour remettre le nouveau,attention au cable,il y'a possible des colsone qui tient le systeme,pas oublier d'enlever 
c'est tres rapide,les agraffes sont fragiles... 
ben j'avais essayé sur le T2 , niveau conso aucune différence , par contre au niveau opacité des fumées au CT çà a été spectaculaire la différence , et pourtant j'ai le pied droit un peu lourd ( un peu trop mêmeJMTT a écrit :Moi j'ai essayé le c99 ( un bidon complet ) de ton pote dédé et je n'ai vérifié aucune diminution de conso comme annoncé, aucune polution en moins sur le ct.
Rien nada walou.
Et quand je l'ai dit, il m'a répondu d'apprendre à conduire.
Sont toujours aussi naz' ces smileys rouges.
) donc çà n'aurais pas du être trop encrassé JMTT a écrit :Ben le 110 fumait pas avant et pas plus après, finalement c'est pas si mal.
©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]
