un toi ouvrant ca se pose ! tu vas en casse et tu trouves
et sinon shiplander , tu mets une trappe de pont ou hublot !!!
galerie xj : bonne vieille goutiere ! donc pied thule pour gouttiere et a creteil apres l achat d une galerie d utilitaire (il y en a partout en france) . tu cherches sur le lbc de la barre de toit pour super5 ca va comme un doigt au cul !
xj on te le confirmera mais je ne sais pas si 3p n a pas la meme surface qu 5p !
il est clair que si tu cherches tu tout fait , ca va etre dur
apres il y a lourdes
pour tes options , c est a toi de le faire : sieges tournants , meme pas en reve de serie
le galloper : si j en ai parle le mitsu !! c est la meme chose
l espace : j etais arrive pares reflexion a amenage un lit pliant dans gr d origine dessoude avec un arceau , des bacquets et un reservoir sup de 180 dans l habitacle !!! donc un qui est vide , c est easy
la dispo des pieces faut arreter ! tout casse un jour ou l autre ! une bonne revision et roule ! dans la caisse a outil : filtre a air , des bougies , 1 ou 2 bougie cord , filtre a huile , debimetre , une tete de delco , un doigt , une pompe hp , du fil de fer , du scotch , des tubes acier du meme diametre que les durites , des angles a cliquet , etc
il ne faut pas oublier que les pays ou tu veux aller savent tout reparer ou adapter ! meme pas je m emmerde avec des amortisseurs de secours (jamais je l ai fait et pourtant , j ai des kms au compteur en afrique)