les land et toy sont se qui par cour le plus le mondefornoxe a écrit :Les CRV sont un des véhicules les plus vendus au monde
un land t amene ou bout du monde un land cruiser t amene et te ramene du bout du monde
fait bien toi choix
Modérateur : mimouss
les land et toy sont se qui par cour le plus le mondefornoxe a écrit :Les CRV sont un des véhicules les plus vendus au monde
fornoxe a écrit :Bonjour a tous,
Après une expérience malheureuse d'un Vitara 1 Rougé par la rouille perforante, je suis a la recherche de mon nouveau 4x4 pour voyager.
Premier périple sera sûrement le lac Baïkal, Mongolie et chine de l'Ouest. Peut être le Maroc cet automne.
Le 4x4 idéal : grand, toit ouvrant indispensable pour aération (ou faire un trou dans une fenêtre?), Pièce disponible dans le plus de pays possible, et galerie pour poser un coffre de toit.
Alors j'ai déjà plusieurs idees dans mes prix :
-CRV 1 : fiable mais vraiment petit. J'aime le fait que l'on puisse mettre de l'essence (plus facilement trouvable dans les pays en -stan)
-xtrail : moins fiable que le CRV. Un poil plus grand je crois. Dans l'ensemble c'est un bon véhicule
-galloper 5 portes GLS 100cv : pas d'information dessus. Et des informations quant a la fiabilité, le dispo des pièces suivant les continents si possible.J'aimerai savoir la hauteur du coffre (la longueur est pas mal)
Je suis ouvert à d'autres modèles. Le rodius m'a un moment plu. Mais pas de fiabilité.
Je vous remercie
Je cherche des informations supplémentaires
choisi le bon aussi de toyfornoxe a écrit :Ils sont petits les cruiser sur LBC ! Même pas la place de s'allonger. Je ne vois que que des trois portes...
budget de pouilleux landeux croisé avec un porte feuille en peau d erissonPanis a écrit :bonjour
je comprends pas l’histoire du toit ouvrant ? c’est pour la condensation quand tu dors dedans , si c’est ca fabrique toi une grille que tu mets sur les vitres entrouverte ca te feras un soucis de moins et une possibilité de panne en moins
en fait tu pars avec quel budget au total et sur quelle durée ?
Je ne connais pas le CRV mais je suppose que c'est un SUV sans gamme courte. Si c'est le cas, il est efficace sur route glissante et notamment enneigée mais sans réelle utilité en cas de plantage "sévère" dans la boue. Cas de figure le plus probable et le plus redoutable en Mongolie.fornoxe a écrit :CRV revient trop souvent pour ne pas etre une bonne affaire.
Il regroupe quasiment tout ce que je veux.
tristanlcf a écrit :budget de pouilleux landeux croisé avec un porte feuille en peau d erisson
Je parlais des xtrail dès mon premier post. Il semble bien mais moins fiable que les CRV quand même.
Ça permet aussi d'extraire la vapeur lors de cuisson de pâte.Panis a écrit :bonjour
je comprends pas l’histoire du toit ouvrant ? c’est pour la condensation quand tu dors dedans , si c’est ca fabrique toi une grille que tu mets sur les vitres entrouverte ca te feras un soucis de moins et une possibilité de panne en moins
en fait tu pars avec quel budget au total et sur quelle durée ?
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