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fornoxe a écrit :Ben j'ai trouvé des modeles : galloper, le CRV, l'xtrail.
On me donne des noms d'autres modeles. Donc je ne suis pas d'accord.
Je prendrais le vehicule qui arrivera au mieux a mes attentes. Si je dois faire l'impasse sur le TO et trouver une solution je le ferais.
Je demanderai l'impossible si je voulais absolument ...je ne sais pas du 6l/100
deja savoir si c est essence ou diesel : choix primaire ???????
les impasses : tu lis ce qu on ecris ou pas
conso : un essence ce sera proche de 12 a 14l (moins pour les subs , je pense) ! mon paj v6 avait un reservoir de camion de 200 ou 250l dans l habitacle !
greg 74 a écrit :deja savoir si c est essence ou diesel : choix primaire ???????
les impasses : tu lis ce qu on ecris ou pas
conso : un essence ce sera proche de 12 a 14l (moins pour les subs , je pense) ! mon paj v6 avait un reservoir de camion de 200 ou 250l dans l habitacle !
J'ai une préférence pour l'essence : mecanique plus simple selon moi (jamais fait trop de mecanique sinon vider un vitara et refaire toute la rouille, changer une courroie d'altenateur, vidange). Y'a l'E85 et on trouve plus facilement selon une personne sur internet de l'essence que du diesel dans les pays en -stan.
Conso : le CRV est à 10l. C'est bien 10l
Comme je cherche plus un SUV tout chemin qu'un gros 4x4 de franchissement, un ML320?
fornoxe a écrit :greg : j'ai bien relu concernant ton commentaire sur le galloper, j'ai rien trouvé. Mais tu dis que c'est parei a mitsu: ca vaut quoi un mitsu.
La seule marque tabou ici c'est suzuki
j avais adore mon mistu v6 ! simple et rustique ! il en a pris plein la tete et les uspat et ne m a jamais lache
fornoxe a écrit :J'ai une préférence pour l'essence : mecanique plus simple selon moi (jamais fait trop de mecanique sinon vider un vitara et refaire toute la rouille, changer une courroie d'altenateur, vidange). Y'a l'E85 et on trouve plus facilement selon une personne sur internet de l'essence que du diesel dans les pays en -stan.
Conso : le CRV est à 10l. C'est bien 10l
Comme je cherche plus un SUV tout chemin qu'un gros 4x4 de franchissement, un ML320?
meca simple : ce n est pas histoire essence ou diesel ! c est une hsitoire d annees et d electronique !!!
donc un ml 320 avec de l electo ! pas pour moi ! meme si le moteur et la boite sont costaud !
10l sur de belles routes ! et pour avoir eu du honda (plates) en voiture des que tu roules les 10l c est soit une probleme de traduction des donnees soit des gens qui ne savent pas faire un calcul de conso
