RR P38
Modérateur : phil13
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re: RR P38
Après j'ai pour objectif d'y mettre moins de 4000, alors déjà que dans ces prix là il n'y a quasi rien, et que le peu de chose qu'on trouve est de toute façon à retaper en partie
Dans le cas de ce Range, d'après ce qu'on m'a dit il n'y aurait rien à faire, ce qui serait déjà pas mal, il y a juste un peu de carrosserie mais je vais pas être trop regardant de ce côté là
Je voulais prendre un Jimny neuf en loc sur ma boite mais mon entreprise étant trop jeune, mon banquier n'est pas d'accord pour le moment... Donc je regarde avec mes petits moyens, dès fois que j'ai la chance de tomber sur une pas trop mauvaise occaz...
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re: RR P38
Il est probable que t'ais une couille a chaque fois que tu en auras besoin.
Et c'est assez énervant.
Sinon, j'adore cette caisse et son confort, ainsi que sa finition dans les modeles haut de gamme.
re: RR P38
C'est pas plutôt a ton comptable qu'il faut demander..............................Rem's a écrit :C'est ce qui me fait peur, surtout pour un usage assez peu régulier, et dans l'idée de pouvoir partir juste un weekend ou une semaine dans les Pyrénées par exemple... Tout va dépendre du suivi qu'il a eu je pense...
Après j'ai pour objectif d'y mettre moins de 4000, alors déjà que dans ces prix là il n'y a quasi rien, et que le peu de chose qu'on trouve est de toute façon à retaper en partie
Dans le cas de ce Range, d'après ce qu'on m'a dit il n'y aurait rien à faire, ce qui serait déjà pas mal, il y a juste un peu de carrosserie mais je vais pas être trop regardant de ce côté là
Je voulais prendre un Jimny neuf en loc sur ma boite mais mon entreprise étant trop jeune, mon banquier n'est pas d'accord pour le moment... Donc je regarde avec mes petits moyens, dès fois que j'ai la chance de tomber sur une pas trop mauvaise occaz...
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re: RR P38
Si le banquier ne suit pas ( cet enfoiré ), le comptable n'a pas grande influence.pat 25 a écrit :C'est pas plutôt a ton comptable qu'il faut demander..............................
Par contre les crédits ou autres formes de loa sont aussi bien placées prisent directement chez le concessionnaire tout en permettant souvent de faire baisser le prix de vente ......
Sinon pour repondre à une de tes interrogations il me semble que le chassis et les trains roulants du p38 sont très proches du D2 que tu connais déjà.
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re: RR P38
@platplat : Il roulera à minima tous les weekends Même les caisses récentes que mes clients me laisse je les fais tourner au moins une fois par semaine, c'est déjà risquer de ne as faire tourner une caisse régulièrement, alors un P38, si jamais, je ne prendrais pas le risque
re: RR P38
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re: RR P38
Ok, donc je ne devrais pas trouver trop de rouille sur le chassis, et coquilles/skis de pont conseillés donc ThanksJMTT a écrit :Sinon pour répondre à une de tes interrogations il me semble que le chassis et les trains roulants du p38 sont très proches du D2 que tu connais déjà.
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re: RR P38
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