Souci avec les moteurs essence 1,2 L Renault/Nissan

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funquad
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Souci avec les moteurs essence 1,2 L Renault/Nissan

#1

Message par funquad »

Pour info, le point sur les soucis rencontrés sur certains petits moteurs essence de l'alliance Renault/Nissan.

Le problème :

Les moteurs présentent un défaut d'étanchéité, ce défaut peut entraîner une surconsommation d'huile, surtout en conduite urbaine, pouvant causer la casse du bloc.


Sont concernés :

Les véhicules produits entre 2012 et 2016, équipés du bloc H5Ft de l'Alliance Renault Nissan, appelé 1.2 TCe chez Renault et 1.2 DIG-T chez Nissan (Norme euro V). On trouve le moteur H5Ft chez Renault (Clio, Captur, Mégane...), Dacia (Duster, Lodgy...), Nissan (Juke, Qashqai...) mais aussi Mercedes (Citan) via le partenariat entre l'Alliance et Daimler. Si vous possédez un véhicule équipé de ce bloc, une fumée inhabituelle à l'échappement, un bruit anormal ou l'allumage du témoin d'huile au tableau de bord doivent vous alerter. Dans une note interne, Renault reconnaît que 107.000 véhicules sont impactés à ce jour, mais selon l'UFC - Que choisir 400.000 moteurs sont potentiellement concernés.


A l'heure actuelle, le problème se règle au cas par cas et aucune campagne de rappel n'a été lancée. L'UFC-Que Choisir invite les victimes à se signaler pour les fédérer. Un collectif se charge actuellement de recenser les propriétaires qui rencontrent des problèmes via le site

https://casse-moteur-renault.weebly.com/
André
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funquad
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re: Souci avec les moteurs essence 1,2 L Renault/Nissan

#2

Message par funquad »

Comme l'a suggéré platplat, pour ces modèles, méfiance aussi sur le marché de l'occasion, notamment ceux proposés par des particuliers !
André
famak
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re: Souci avec les moteurs essence 1,2 L Renault/Nissan

#3

Message par famak »

Une collègue en a été victime.

Un beau bordel.


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Rem's
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re: Souci avec les moteurs essence 1,2 L Renault/Nissan

#4

Message par Rem's »

Encore un moteur mal conçu comme le fameux 1.6 THP :devil:

Je m'en méfiais déjà à l'origine de par sa nouveauté et sa très faible cylindrée, et j'ai eu l'occasion de voir passer un nombre significatif de clients avec de lourdes opérations prises en garanties (distributions et même moteur complet remplacés :( )

4 ans quand même, c'est hallucinant :~: Chez Renault ils avaient déjà prouvé par le passé qu'ils n'en avaient rien à foutre de leur clientèle (Laguna 2, Espace 4), faut croire que ça ne leur a pas servi de leçon :malade:
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platplat
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re: Souci avec les moteurs essence 1,2 L Renault/Nissan

#5

Message par platplat »

Tout va bien, le 1.2 est remplacé par le 1.3. :D
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IncoherenceLocale
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