achat toyota

[maurice 38]

Sur mon VXE = 43/10

[Oldcruiser]

L'aventure risque de s'arrêter au premier CT, car la monte en GX est 215x80-16.

Faut pas changer les pneus mais changer de contrôle technique.

Je suis en train de préparer un KZJ95 GX avec clim + Glissement Limité arrière. Excellente base de voyage, rustique pas cher pour un toit relevable et un petit aménagement de voyage très habitable pour deux personnes.

[znoliv]

La boite auto du KDJ120, elle est "à l'ancienne". Un peu lente pour ses réactions, ce qui en devient un régal en TT. Y'a qu'à doser le couple et placer les roues, et ça passe tout seul.
Quand j'en vois d'autres galérer à devoir doser l'embrayage, passer les vitesses pour essayer de trouver la plus adaptée...

Ben ils conduisent leur voiture, quoi.......

[cedricfred]

Si tu es boite auto alors un KDJ120 en 173 ch et boite auto 5 rapports, apparemment nettement mieux que la 4 rapports.
Ou bien un HDJ100 en boite auto 5 rapports aussi.

[pat 25]

C'est les même boite...............................

[cedricfred]

yes, mais pas le même gabarit ni le même confort

[SebKDJ]

Je suis en train de préparer un KZJ95 GX avec clim + Glissement Limité arrière. Excellente base de voyage, rustique pas cher pour un toit relevable et un petit aménagement de voyage très habitable pour deux personnes.

Je savais pas que ça faisait partie des prépa

[bozo 60]

Salut
D origine les rapports sont plus long pour compenser la petite taille des pneus 215/80/16.
Mais une fois monter le 235/85/16 dessus pas de problème pour les emmener au contraire une fois passer en gamme courte il est plus agréable je trouve.

[matIV]

Evidemment, en courtes...!!

Moi j'te cause des liaisons routes et autobahn avec attelage.
Bah ça va moins bien!

Je te parle pas du terrain en courtes, où là, on est d'accord, ça déroule mieux...

[Oldcruiser]

Je savais pas que ça faisait partie des prépa

Ce n'est qu'une précision sur l'équipement d'origine.