achat toyota

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cedricfred
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re: achat toyota

#8

Message par cedricfred »

En effet dans ton cahier des charges tu as l'embarras du choix. Tu peux même avoir pour moins cher que ça avec le KDJ95 (années 2000 à 2002). Fiable, confortable, performant et logeable.
Le KDJ120 sera un chouilla plus confortable encore (un poil moins bruyant) mais presque identique sur le reste (une dizaine de chevaux de plus au mieux).
Boite auto, manuelle ?
Kilométrage limite ?
Mécanique toi même ?
Niveau de confort attendu ?
Tu espères élargir les voyages à l'Europe, l'Afrique du Nord, le reste du monde ?
phils11
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re: achat toyota

#9

Message par phils11 »

Merci pour vos conseils et renseignements...
C'est quoi le mieux pour tout terrain boîte auto ou manuelle ?
J'ai une préférence pour auto...
Pour l'entretien les vidanges frein tout ça fait par moi mais grosse réparation au garagiste.
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Akela19
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#10

Message par Akela19 »

La boite auto du KDJ120, elle est "à l'ancienne". Un peu lente pour ses réactions, ce qui en devient un régal en TT. Y'a qu'à doser le couple et placer les roues, et ça passe tout seul.
Quand j'en vois d'autres galérer à devoir doser l'embrayage, passer les vitesses pour essayer de trouver la plus adaptée... :D
Toyota Land Cruiser KDJ120 BVA 2007 - Conti CrossContact LX2 / Grabber AT3 / Michelin Latitude Alpin LA2 - Bruxelles - Bouillon, BE
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lebjac
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re: achat toyota

#11

Message par lebjac »

Oldcruiser a écrit :Plus simple donc moins cher et moins de problèmes. Pas d'accessoires fragiles tels que marche-pied et surtout les extensions d'ailes plastiques qui favorisent la corrosion.
Merci pour ta réponse.
Plus simple non, hormis ce que tu site, + pas de clim, les jantes tôles plus petites en largeur, les pneus plus petits, pas de blocage de différentiel AR, pas les petits instruments sur le TB, le reste est identique.
Moi je pense que le VX est mieux que le GX, d'autant qu'il n'y a pas une grosse différence de prix en occasion entre les deux, la plupart des personnes ne connaissant pas les différences lors de l'achat. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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platplat
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#12

Message par platplat »

La clim, c'est pas baroudeur y paraît. :D
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bozo 60
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re: achat toyota

#13

Message par bozo 60 »

Salut

Sans hésitation un kzj 95 gx si possible avec option clim et bloc arrière comme le mien.
Un kit ome sport en hd une paire de 235/85r16 et a toi les pistes et l aventure :cool:
Super 4x4
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#14

Message par bozo 60 »

Voila la photo il y a un mois a l achat et aujourd’hui en cour de prepa
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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matIV
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re: achat toyota

#15

Message par matIV »

bozo 60 a écrit :Salut

Sans hésitation un kzj 95 gx si possible avec option clim et bloc arrière comme le mien.
Un kit ome sport en hd une paire de 235/85r16 et a toi les pistes et l aventure :cool:
Super 4x4
J'ai un 95 GX.

Sans hésitation, si tu trouves, un VX! :D
Ne serait-ce que pour les roues généreuses, et les rapports de ponts adaptés. ;)

Pasque ton GX avec des 235/85, ça tire un poil long!


Du coup, à refaire, je prendrais un VX auquel je virerais vite-fait les élargisseurs d'ailes et les marche-pieds.
Bon, c'est vrai que ça oblige à changer les PC par des PC de GX... :lol:
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matIV
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#16

Message par matIV »


Outre le PC TJM que je peux pas piffer, c'est attractif.
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lebjac
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re: achat toyota

#17

Message par lebjac »

bozo 60 a écrit :Salut

Sans hésitation un kzj 95 gx si possible avec option clim et bloc arrière comme le mien.
Un kit ome sport en hd une paire de 235/85r16 et a toi les pistes et l aventure :cool:
Super 4x4
L'aventure risque de s'arrêter au premier CT, car la monte en GX est 215x80-16. :)
C'est pour cela que l'on dit souvent que le GX "tire court" parce que le diamètre de ses pneus est inférieur de 27 mm à ceux du VX en 265x70-16. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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