Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

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Mustang
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#3

Message par Mustang »

Oui c'est sur que je vais toutes les changé mais le problèmes c'est les réf et les longueurs qui me pose problème.

Pour son class G personne à le droit de le conduire pour le moment même ça femme.
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sologui
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#4

Message par sologui »

Defender 110sw 300Tdi "le bleu"
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
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zounours63
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#5

Message par zounours63 »

Excellent conseils. Pièces d'origine mitsu quand il peut.

Bienvenu chez nous
Wildtrak en apprentissage ...

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Mustang
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#6

Message par Mustang »

Merci
je vais y faire un tour
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zounours63
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#7

Message par zounours63 »

Faudra que je regarde dans les factures du mien si j'ai les références.
J'avais tout changé, mais je ne sais plus si ya un galet..
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Mustang
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#8

Message par Mustang »

Ok merci.
D’après ce que j'ai vu sur des fiches technique oui il y en a un coté clim et de l'autre coté c'est avec l'alternateur qu'on tend les corroies si me trompe pas
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zounours63
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#9

Message par zounours63 »

Va sur le site de notre ami galium et récupérerela doc d'atelier
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Mustang
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#10

Message par Mustang »

Fais, effectivement il y a bien un galet tendeur coté clim et c'est avec l'alternateur que l'ont l'autre coté
lauradsl
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#11

Message par lauradsl »

Mustang a écrit :Bonjour.

Suite a la perte de mon Frontera B 2.2 dans un accident de voiture, pour évite d’être a pied mon cousin ma passé son Pajero 3.2 DiD de 2003 contre bon soins vu qu'il roule avec nouveau joujou un class G.
Effectivement ça change du front, son poids, ça puissance et surtout ça BT super select.

j'ai une des 3 courroies qui commence à chanté quelqu'un aurai les ref exacte des courroies par ce que quand je vais voir les sites de pièces auto il y a plusieurs ref


Je l'ai fait il y a 2 semaines, le tuto de chez gallium est parfait. Effectivement il n'est pas indispensable démonte le ventilo, mais c'est beaucoup plus facile.

Par contre, j'ai eu un mal fou a desserrer l'ecrou fixe sur l'alternateur, je suis passé par en dessous.

Les references des courroie chez os**** :

Courroie trapézoïdale - GATES - 6467MC 6467MC x 1 : Accessoire compresseur de Clim
Courroie trapézoïdale - GATES - 6218MC 6218MC x 2 : Alternateur et Pompe à eau

Attention si il faut tourner le vilo ou le ventilo uniquement dans le sens horraire sinon il y a un risque avec le tendeur et le patin de chaine.

C'est plutot facile a faire avec les bon outils.
Mitsubishi Pajero 3.2 DiD Long
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re: Un ptit nouveau en Pajero 3.2 DID

#12

Message par Mustang »

Merci pour les infos, j'en ai trouver plus cas le faire maintenant.
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