Filtre à particule : expérience Afrique
Modérateur : vincent sch
re: Filtre à particule : expérience Afrique
Il y eu un Ford Ranger 3.2 qui a cassé sont moteur en AMS, il me semble que c'est dû en grande partie a ca, 30000€ entre la casse et le rapatriement.
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re: Filtre à particule : expérience Afrique
Effectivement alors qu'avec le gasoil marocain ça fonctionne sans problème , en revanche dès qu'il à mis du gasoil mauritanien rapidement allumage du volant moteur et mise en mode de fonctionnement dégradé Comme il s'était un peu renseigné avant et qu'il avait anticipé le truc , il était équipé du câble et de la malette qui va bien lui permettant d'effacer le défaut et de remettre le truc en mode de fonctionnement normal . Malgré tout eau bout de la seconde fois , il n'était pas très serein et à écourté la Mauritanie .
Son autre inquiétude concerne l'altitude maxi au delà de laquelle il peut aussi rencontrer des problèmes de fonctionnement , altitude qui risque d'être atteinte lors d'un prochain voyage en Amérique du Sud
Tain , j'suis pas prêt de me débarrasser de mon 80
re: Filtre à particule : expérience Afrique
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re: Filtre à particule : expérience Afrique
La boite, elle est innocente, c'est toi qui l'a cassé.pat 25 a écrit :Ni moi de mon 100, qui même a 4700m d'altitude fonctionne a merveille.....................non, non, on ne parle pas de la boite..................
Dimanche, j'ai vu un 100 allemands CCarisé.
re: Filtre à particule : expérience Afrique
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re: Filtre à particule : expérience Afrique
Y’en a pas mal chez eux , l’homologation est moins fermée que chez nousplatplat a écrit : Dimanche, j'ai vu un 100 allemands CCarisé.
re: Filtre à particule : expérience Afrique
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re: Filtre à particule : expérience Afrique
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re: Filtre à particule : expérience Afrique
Y'a rien de délirant , c'est pratiquement l'encombrement de l'originepat 25 a écrit :Bof....................Ca me fait penser au trike, l'encombrement d'une voiture sans être une moto, bref ni l'un, ni l'autre.........................