Test cric.
Modérateur : mimouss
Test cric.
http://youtu.be/7_fqF09QQjc
Alors, oui, ont le sais tous, mais ca fait réfléchir...
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re: Test cric.
Grand Cherokee WK 2 FAP et Willys 1944
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re: Test cric.
En même temps, si tu t'installes sous une caisse soutenue par un cric, s'il casse, c'est pas grave : sélection naturelle.Dudu19 a écrit :l'important c'est que ça arrive pas quand t'es dessous
La chandelle "5T" résiste à 25T. Ce modèle de chandelle. Pas n'importe lequel.
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- Tooffy
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re: Test cric.
ce qu'il manque dans la video, c'est le ratio entre la pression affichée et une charge en tonne.
en regardant une telle video, j'ai l'impression d'être au bureau....(bon ok, j'y suis, mais chuuut)
- Dudu19
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re: Test cric.
Klug a écrit :En même temps, si tu t'installes sous une caisse soutenue par un cric, s'il casse, c'est pas grave : sélection naturelle.
La chandelle "5T" résiste à 25T. Ce modèle de chandelle. Pas n'importe lequel.
Sinon comme je ne me balade pas toujours avec des chandelles je mets ma roue pour me sécuriser.
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re: Test cric.
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
re: Test cric.
Je ne sais meme plus ou je les aient eu.
Dans l'idéal, je voulais des rampes. Pour compléter une fosse.
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re: Test cric.
Je me suis fait des rampes fiables (stables et bonne adherence pour monter ) avec du madrier ; Ca fait 225 mm de large et 80 de haut , donc sur 3 épaisseurs clouées = 240mmfamak a écrit :Dans l'idéal, je voulais des rampes. Pour compléter une fosse.
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Coupées à la tronçonneuse en sifflet , la coupe sert à la seconde rampe .
+ cale en butée de roue en bout .
Elles sont lourdes à déplacer , mais c'est un avantage car sur sol béton elles ne ripent pas quand la voiture attaque dessus , j'ai vissé des vieilles poignées de volet sur les côtés pour aider.
Juste bien adapter la pente lors de la coupe si tu veux passer aussi dessus des véhicules classiques qui sont beaucoup plus bas