Test cric.

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

famak
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Test cric.

#1

Message par famak »

Bon, je pose ca la :

http://youtu.be/7_fqF09QQjc

Alors, oui, ont le sais tous, mais ca fait réfléchir...



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Jeep22
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re: Test cric.

#2

Message par Jeep22 »

On peut toujours arriver à péter le meilleur matériel :D
Il n'est de pire esclave que celui qui ne sait qu'obéir.

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Dudu19
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re: Test cric.

#3

Message par Dudu19 »

l'important c'est que ça arrive pas quand t'es dessous :D
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Klug
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re: Test cric.

#4

Message par Klug »

Dudu19 a écrit :l'important c'est que ça arrive pas quand t'es dessous :D
En même temps, si tu t'installes sous une caisse soutenue par un cric, s'il casse, c'est pas grave : sélection naturelle.

La chandelle "5T" résiste à 25T. Ce modèle de chandelle. Pas n'importe lequel.
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"c'est agressif et sur la défensive..."
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re: Test cric.

#5

Message par Tooffy »

une chandelle est testées a 150% de la charge utile.

ce qu'il manque dans la video, c'est le ratio entre la pression affichée et une charge en tonne.

en regardant une telle video, j'ai l'impression d'être au bureau....(bon ok, j'y suis, mais chuuut)
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Dudu19
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re: Test cric.

#6

Message par Dudu19 »

Klug a écrit :En même temps, si tu t'installes sous une caisse soutenue par un cric, s'il casse, c'est pas grave : sélection naturelle.

La chandelle "5T" résiste à 25T. Ce modèle de chandelle. Pas n'importe lequel.
:clap:

Sinon comme je ne me balade pas toujours avec des chandelles je mets ma roue pour me sécuriser.
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re: Test cric.

#7

Message par jeje_66 »

Moi j'ai c'est chandelles là pour le moment :

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Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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re: Test cric.

#8

Message par alfisti19 »

comme pour soutenir les bateaux en calle seche ! :D
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re: Test cric.

#9

Message par famak »

J'ai des chandelles, mais ca doit être des trucs de merde je pense.

Je ne sais meme plus ou je les aient eu.

Dans l'idéal, je voulais des rampes. Pour compléter une fosse.

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re: Test cric.

#10

Message par exNISSAN »

famak a écrit :Dans l'idéal, je voulais des rampes. Pour compléter une fosse.

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Je me suis fait des rampes fiables (stables et bonne adherence pour monter ) avec du madrier ; Ca fait 225 mm de large et 80 de haut , donc sur 3 épaisseurs clouées = 240mm
Coupées à la tronçonneuse en sifflet , la coupe sert à la seconde rampe .
+ cale en butée de roue en bout .

Elles sont lourdes à déplacer , mais c'est un avantage car sur sol béton elles ne ripent pas quand la voiture attaque dessus , j'ai vissé des vieilles poignées de volet sur les côtés pour aider.
Juste bien adapter la pente lors de la coupe si tu veux passer aussi dessus des véhicules classiques qui sont beaucoup plus bas
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