Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
Avatar du membre
Satamax
Grincheux des montagnes
Messages : 11364
Date d’inscription : juin 2004
Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
Statut : Hors ligne

Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#1

Message par Satamax »

Bien le bonsoir.

Bon, j'ai une grosse interrogation.

J'ai récupéré des batteries neuves, mais âgées, elles sont de 99 je crois.

Elles sont restées dans le latil tout ce temps. Mais n'ont pas été rechargées. Elles n'ont pas pris un cycle de charge-décharge.

Il n'a pas bougé, et elles se sont lentement déchargées depuis.

L'acide semble neuf, pas un dépôt de quoi que ce soit. Les plaques semblent immaculées.

Le niveau est bon.


J'ai mis en charge! Avec un vieux chargeur a transfo. Mais je galère, car elles sont en 6v donc il faut que je mette deux batteries en série.

Le chargeur Ctek lidl m'indiquait batteries HS en 6v, en clignotant. Maintenant, elles sont vers les 5 volts, il refuse juste de les charger, mais n'indique pas de batterie morte. Bon, je verrais bien demain hein! :D
Regardez ça!
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10342
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#2

Message par Bernard_83 »

Le Suspense Est A Son Comble :cool:
Avatar du membre
pat 25
Monument historique
Messages : 29160
Date d’inscription : mars 2004
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#3

Message par pat 25 »

Il n'a pas assez d'Ampèrage le chargeur Lidl................................
_______________________________________________
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Avatar du membre
skyfish
Quatre-Quatreux
Messages : 2476
Date d’inscription : septembre 2005
Localisation : nord-isère, à la porte des alpes
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#4

Message par skyfish »

pour ce brave chargeur, forcément 5V alors qu'il en attend 12, ça ne lui suffit pas et considère que ça vaut pas le coup de travailler :D
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
Avatar du membre
Ouitara
Quatre-Quatreux
Messages : 2929
Date d’inscription : octobre 2010
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#5

Message par Ouitara »

du 20ans d'âge,, , c'est hs :no:
Avatar du membre
Satamax
Grincheux des montagnes
Messages : 11364
Date d’inscription : juin 2004
Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#6

Message par Satamax »

C'est ce qu'on m'a dit aussi.

Mais j'aimerais bien avoir l'explication physique.
Regardez ça!
Bernard_83
Quatre-Quatreux
Messages : 10342
Date d’inscription : avril 2005
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#7

Message par Bernard_83 »

La base est l'oxydo réduction , tu as des restes de tes cours de chimie ?

[ATTACH=CONFIG]125312[/ATTACH]

Ca te parle ?
Avatar du membre
lemartien
Quatre-Quatreux
Messages : 3670
Date d’inscription : avril 2011
Localisation : 33
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#8

Message par lemartien »

Satamax a écrit :C'est ce qu'on m'a dit aussi.

Mais j'aimerais bien avoir l'explication physique.
Je sais plus ce que j'ai comme petit chargeur bas prix, mais lorsque la batterie est trop déchargée, il la considère comme hs et refuse de charger.
Pour tricher, je lui avait collé en parallèle une batterie chargée, dès qu'il m'a indiqué le début de charge, j'ai débranché la batterie chargé et hop, c'était parti ;)
Avatar du membre
yamajim
Quatre-Quatreux
Messages : 374
Date d’inscription : janvier 2014
Localisation : Lamanon
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#9

Message par yamajim »

J'ai déja eu ce genre de cas quelques fois mais par contre elles n'étaient pas aussi vielle. J'ai essayé des methodes différente à chaque fois, et ce que je peu affirmer c'est que les batterie dans cet etat n'aime pas du tout etre "choqué" par des intensité forte ou moyenne. ca occaisonne juste de la tension que j'appellerais "latente" une tension qui n'est pas efficace en fait.

Déja ne recharge pas 2 batteries en série car il va y avoir un desequilibre surtout pour des batteries à 0V déja comme ca tu pars perdant.
Le mieux c'est de trouver un bête générateur à trés faible intensité (une alim de labo même bas de gamme est l'idéal), un chargeur electronique ne rechargeras pas si la tension est trop basse, un chargeur à transfo risque de recharger avec trop d'intensité si la tension est à 0V.
Moi pour une batterie de 70Ah j'ai limité l'intensité à 500Ma. Dans un premier temps la tension va monter assez "rapidement", quand la tension a atteint environ 80% de la tension de fin de charge, debrancher le chargeur et brancher une ampoule ou tout autre consommateur leger pour faire rechutter la tension à 10% de la tension de fin de charge. Puis recommencer la charge. J'ai répété l'operation 2 ou 3x pour que la tension monte normalement et pas trop vite. La dernière charge se fait jusqu'a la tension de fin de charge (environ 7,5v) et les derniers volt peuvent etre long à venir avec une intensité aussi faible.

C'est la methode qui a donné les meilleurs resultat (pour ne pas dire la seule qui a vraiment fonctionné), mais je repete que mes batterie n'etait pas si vieille...
Terrano II 2,7TD de 1994 ; Prépa moteur 160+ : Collecteur admi et echap inox, Ligne echap 63mm inox, GT2056v 1,5bar, Echangeur air/eau home made, Modifs interne pompe à injection
Avatar du membre
Satamax
Grincheux des montagnes
Messages : 11364
Date d’inscription : juin 2004
Localisation : Serre Chevalier Position: assise!
Statut : Hors ligne

re: Batteries neuves mais âgées, à 0 volts?

#10

Message par Satamax »

Ok Yamajim.

Merci beaucoup. Bon, je n'ai pas d'alim stabilisé!

Le coup de mettre une batterie en parallèle, j'ai fait, mais je laissais les deux branchées. Je vais tenter le coup de débrancher la bonne en route.
Regardez ça!
Répondre