CTEK et recharges.
Modérateur : vincent sch
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
CTEK et recharges.
bon, c'est pas que pour vous parler de ma vie trépidante que je suis là
Sur mon G et sur le Touareg d'un copain, vu que les batteries sont à l'intérieur de l'habitacle, il y a deux plots + et - dans le compartiment moteur.
c'est très pratique, mais je me demande si on peut recharger la batterie par l'intermédiaire de ces deux plots
moi je pense que oui, mais des gens plus fort que moi en électricité (et c'est pas dur) pourraient peut être y voir un inconvénient...
merci
- 4x4 deuche
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2138
- Date d’inscription : septembre 2006
- Localisation : bonneval
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
non pas de probleme sur mon touareg je fait comme cadidi a écrit :j'avais un ctek3600 et je viens de commander un ctek MXS5.0 vu que maintenant la batterie est plus costaud en ampérage.
bon, c'est pas que pour vous parler de ma vie trépidante que je suis là
Sur mon G et sur le Touareg d'un copain, vu que les batteries sont à l'intérieur de l'habitacle, il y a deux plots + et - dans le compartiment moteur.
c'est très pratique, mais je me demande si on peut recharger la batterie par l'intermédiaire de ces deux plots
moi je pense que oui, mais des gens plus fort que moi en électricité (et c'est pas dur) pourraient peut être y voir un inconvénient...
merci
patrol gr court pour les terrain
patrol gr long pour la rando
daily 4x4
- irradium2
- Quatre-Quatreux
- Messages : 446
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : suisse
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
Salutdidi a écrit :j'avais un ctek3600 et je viens de commander un ctek MXS5.0 vu que maintenant la batterie est plus costaud en ampérage.
bon, c'est pas que pour vous parler de ma vie trépidante que je suis là
Sur mon G et sur le Touareg d'un copain, vu que les batteries sont à l'intérieur de l'habitacle, il y a deux plots + et - dans le compartiment moteur.
c'est très pratique, mais je me demande si on peut recharger la batterie par l'intermédiaire de ces deux plots
moi je pense que oui, mais des gens plus fort que moi en électricité (et c'est pas dur) pourraient peut être y voir un inconvénient...
merci
Oui aucun soucis. Déjà fait souvent
- roussje
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3076
- Date d’inscription : janvier 2004
- Localisation : Alicante (Espagne)
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
Cela à bien fonctionné : pas eu de problème ensuite.
Et à dire vrai, je n'ai pas encore vu la batterie du G, maintenant qu'ils cachent les moteurs…
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
sur le mien elle est au milieu de l'auto derrière les sièges avants...roussje a écrit :Je l'ai fait deux fois sur mon G qui a un an. Je m'étais posé la même question et me suis ensuite dit: quel risque, si c'est une connection directe?
Cela à bien fonctionné : pas eu de problème ensuite.
Et à dire vrai, je n'ai pas encore vu la batterie du G, maintenant qu'ils cachent les moteurs…
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
- skyfish
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2476
- Date d’inscription : septembre 2005
- Localisation : nord-isère, à la porte des alpes
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
ben l’intérêt 1er du ctek c'est de pouvoir recharger la batterie sur le véhicule, et branchée, heinskyfish a écrit :ces plots sont en tout cas étudiés pour servir en cas de panne batterie et d’utilisation d'une batterie secours , donc aucun pb pour recharger avec; juste si ton chargeur teste aussi la tenue de charge de la batterie, celle-ci restant disponible pour l'auto, il peut y avoir qques consommations et le chargeur considèrerait que la batterie ne tient pas la charge, à voir.
-
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10342
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
pour le démarrage par câble [ATTACH=CONFIG]125286[/ATTACH] il ne faut pas non il ne faut pas .skyfish a écrit :ces plots sont en tout cas étudiés pour servir en cas de panne batterie et d’utilisation d'une batterie secours , donc aucun pb pour recharger avec; juste si ton chargeur teste aussi la tenue de charge de la batterie, celle-ci restant disponible pour l'auto, il peut y avoir qques consommations et le chargeur considèrerait que la batterie ne tient pas la charge, à voir.
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: CTEK et recharges.
peux tu aller plus loin dans les explications?Bernard_83 a écrit :pour le démarrage par câble [ATTACH=CONFIG]125286[/ATTACH] il ne faut pas non il ne faut pas .
j'ai su, mais j'ai oublié