CTEK et recharges.
Modérateur : vincent sch
- roussje
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re: CTEK et recharges.
Cela à bien fonctionné : pas eu de problème ensuite.
Et à dire vrai, je n'ai pas encore vu la batterie du G, maintenant qu'ils cachent les moteurs…
- didi
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re: CTEK et recharges.
sur le mien elle est au milieu de l'auto derrière les sièges avants...roussje a écrit :Je l'ai fait deux fois sur mon G qui a un an. Je m'étais posé la même question et me suis ensuite dit: quel risque, si c'est une connection directe?
Cela à bien fonctionné : pas eu de problème ensuite.
Et à dire vrai, je n'ai pas encore vu la batterie du G, maintenant qu'ils cachent les moteurs…
- didi
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re: CTEK et recharges.
- skyfish
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re: CTEK et recharges.
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
- didi
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re: CTEK et recharges.
ben l’intérêt 1er du ctek c'est de pouvoir recharger la batterie sur le véhicule, et branchée, heinskyfish a écrit :ces plots sont en tout cas étudiés pour servir en cas de panne batterie et d’utilisation d'une batterie secours , donc aucun pb pour recharger avec; juste si ton chargeur teste aussi la tenue de charge de la batterie, celle-ci restant disponible pour l'auto, il peut y avoir qques consommations et le chargeur considèrerait que la batterie ne tient pas la charge, à voir.
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re: CTEK et recharges.
pour le démarrage par câble [ATTACH=CONFIG]125286[/ATTACH] il ne faut pas non il ne faut pas .skyfish a écrit :ces plots sont en tout cas étudiés pour servir en cas de panne batterie et d’utilisation d'une batterie secours , donc aucun pb pour recharger avec; juste si ton chargeur teste aussi la tenue de charge de la batterie, celle-ci restant disponible pour l'auto, il peut y avoir qques consommations et le chargeur considèrerait que la batterie ne tient pas la charge, à voir.
- didi
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re: CTEK et recharges.
peux tu aller plus loin dans les explications?Bernard_83 a écrit :pour le démarrage par câble [ATTACH=CONFIG]125286[/ATTACH] il ne faut pas non il ne faut pas .
j'ai su, mais j'ai oublié
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re: CTEK et recharges.
Nan c'est un secret !didi a écrit :peux tu aller plus loin dans les explications?
j'ai su, mais j'ai oublié
Pour le chargeur tu peux mettre direct aux bornes de la batterie , no problemo .
- roussje
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re: CTEK et recharges.
Ca il le savait, c'est ce qui est toujours expliqué sur la documentation des chargeurs. Sa question était si justement on pouvait ne pas mettre en direct, ce qui est prévu sur certaines voitures.Bernard_83 a écrit :… Pour le chargeur tu peux mettre direct aux bornes de la batterie , no problemo .
- roussje
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re: CTEK et recharges.
Pour le démarrage, il faut beaucoup d'énergie = gros ampérage => cela nécessite de très gros cables en 12 volts!didi a écrit :peux tu aller plus loin dans les explications?
j'ai su, mais j'ai oublié
Mais ces petit connecteurs installés d'origine pour recharger la batterie n'utilisent pas de tels gros cables: ceux-ci sont seulement installés en direct de la batterie jusqu'au démarreur.
Donc ne pas démarrer sur ces petit connecteurs : ils chaufferaient trop et pourraient même fondre!
Pour aider au démarrage, il faut toujours se connecter en direct sur la batterie d'origine!
… Merde! ... J'ai trahis un secret!