phil13 a écrit :C'est écolo ça !
Une "gare" comme pour les Vélib' de ci de là réglerait avantageusement le problème
+1, je n'ai jamais détaillé les trottinettes électriques, par contre, cela ne doit pas être très différent des trottinettes normales; J'avais des collègues qui en avaient des modèles qui se plient facilement, on devrait pouvoir trouver un modèle qui se plie en 2, facilement transportable, j'imagine qu'on doit pouvoir la tirer sur une des roues, une fois plié, comme une valise à roulette.
Le truc, c'est de ne pas les laisser sur le trottoir, sauf cas particulier, on devrait pouvoir les laisser dans son vestiaire (au bureau), et dans les magasins, à l'accueil. Et les sociétés qui les louent devraient être obligés de prendre en compte leur rangement sur l'espace public, en faisant des "stations", des racks en hauteur, par exemple. Avec un peu de civisme, cela devrait pouvoir se gérer, progressivement.
C'est comme cela que je vois les choses, vu du Morvan, bien que pas concerné (ici, il y a de la place !), je me suis permis d'intervenir parce que je trouve le concept de la trottinette électrique génial, un truc qui va aussi vite qu'un vélo, et qui prend 3 fois moins de place. L'idéal serait de développer les pistes cyclables, et même de délimiter des pistes spécifiques dans les zones piétonnes des hyper-centres, puisque j'ai crû comprendre que la nouvelle loi sur la mobilité allait leur interdire de circuler sur les trottoirs et les espaces piétons. En ville c'est le moyen le plus intelligent pour se déplacer rapidement, celui qui bouffe le moins d'espace vital, avec les gyroroues et les skates électriques, mais la trottinette est beaucoup plus facile d'utilisation pour le grand public.