Defender TD5 : voyant batterie allumé, direction assistée et freinage

[platplat]

3.5km, si ta pompe a eau est a l'arrêt, c'est beaucoup

[roussje]

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.



Oui, j'ai fait 3.5 km pour rentrer.


J'ai trouvé ça, on voit qu'un cable électrique est cassé :

[ATTACH=CONFIG]125152[/ATTACH]

Ca peut venir de ça ?

Peu de chance, cela doit servir à indiquer un niveau trop bas.

La priorité avant de rouler à nouveau, vérifie tes courroies, il devrait y en avoir une de cassée. Et ne roule plus avant de mettre la nouvelle.

[mjm28]

Salut,

Ton fil coupé allume le voyant de frein quand le niveau de liquide est trop bas. Donc à réparer en préventif mais rien à voir avec les symptômes.

C'est effectivement plutôt la courroie d'accessoires qui est en cause.
Elle entraine l'alternateur (voyant batterie) sur lequel est montée la pompe à vide (freinage diminué).
Elle entraine aussi la pompe de DA qui elle entraine la pompe à eau. Là danger pour le moteur.

Un TD5 a met beaucoup de temps pour chauffer donc 3.5Km ça n'a peut être pas causé de dégât.
Mais à ta place je vérifierai la courroie avant de remettre le moteur en route.
Profites en pour vérifier le tendeur (avec l'age il fini par coincer) et toutes les autres poulies pour voir s'il n'y a pas de roulements qui ont du jeu ou qui sont grippés.

A+
J.Michel

[NewLandUser]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses.

C'est effectivement la courroie d'accessoires, qu'on a retrouvée en lambeaux...

Je suis pressé, mon Def est mon outil de travail (je suis apiculteur et on est en pleine saison), peut-on trouver cette pièce en magasin aux environs de Lyon ?
Sinon, quel site est le plus rapide pour la livraison ?

Merci encore et bonne soirée.

[adrien62]

Bien sur, avec ta carte grise doivent pouvoir te fournir ce qu'il faut dans n'importe quel pièce auto.

Mais une courroie accessoire c'est costaud, si elle a petée c'est à cause de quelque chose qui grippe, donc vérifie bien les galets vu que t'as pas de poulie débrayable.

[JMTT]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses.

C'est effectivement la courroie d'accessoires, qu'on a retrouvée en lambeaux...

Je suis pressé, mon Def est mon outil de travail (je suis apiculteur et on est en pleine saison), peut-on trouver cette pièce en magasin aux environs de Lyon ?
Sinon, quel site est le plus rapide pour la livraison ?

Merci encore et bonne soirée.

Tu as Challenge 4x4 sur Dardilly et je crois qu'ils ont réouvert un truc sur Brignais anciennement ou était meccaland il me semble .....

[NewLandUser]

Merci pour vos réponses rapides, on voit qu'on a affaire à des passionnés et c'est top !

Mais une courroie accessoire c'est costaud, si elle a petée c'est à cause de quelque chose qui grippe, donc vérifie bien les galets vu que t'as pas de poulie débrayable.

Le pote qui me file un coup de main (je n'ai ni les compétences ni l'outillage) et m'apprend par la même occasion retape des Land et roule avec depuis une trentaine d'année, rien ne lui échappe.

Tu as Challenge 4x4 sur Dardilly et je crois qu'ils ont réouvert un truc sur Brignais anciennement ou était meccaland il me semble .....

Ce sera Dardilly, pas très loin de chez moi.
Merci pour les adresses !

[mjm28]

Salut

Pour remplacer la courroie c'est beaucoup plus facile sans le viscocoupleur (facile à démonter)
Sinon, il y a 2 pales plus écartées que les autres sur le ventilo pour permettre de passer la courroie.
Et surtout, vérifie bien le tendeur et toutes les poulies. Comme dit Adrien, une courroie casse rarement sans raison sauf si elle est vraiment très usée.

Bonne mécanique
A+
J.Michel

[NewLandUser]

Salut à tous,

Quelques mots pour vous dire qu'on a changé courroie d'accessoires et galet tendeur, les 2 pièces ayant été commandées sur un site anglais (je ne sais pas si j'ai le droit de le nommer ici).

Merci à tous pour vos conseils

[mjm28]

Super. Ton problème est réglé ?

A+
J.Michel