Changement joint spi
Modérateur : romainletu
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Changement joint spi
Je continue la réfection de mon sj413 mais je me trouve confronté à un problème : impossible de démonter la roue crantée du vilebrequin en-dessous de la pompe à eau. C'est bloqué !
Question : quel est le sens de serrage : dans le sens horaire d'une montre (normal) ou l'inverse ! Car en essayant de desserrer dans le sens anti-horaire : impossible ! De plus, avez-vous un moyen de bien bloqué la roue cranté/le vilebrequin pour pour le desserrer.
Je vous joins quelques photos.
Bonne journée
Benoît
Santana Samouraï SJ413 - 1998 - 1300i - 70CH - 4 places - entièrement tolé.
- .manu 38
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re: Changement joint spi
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re: Changement joint spi
Ok, mais justement c'est ce que je demande : comment bloquer le volant moteur ?.manu 38 a écrit :avec une boulonneuse ou en bloquant le volent moteur
re: Changement joint spi
avec la vieille courroie de distributionBendesjacquets a écrit :Ok, mais justement c'est ce que je demande : comment bloquer le volant moteur ?
exemple https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8
il existe ça aussi https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... mrc&uact=8
- ttmavie
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re: Changement joint spi
re: Changement joint spi
ttmavie a écrit :Comme ça
[ATTACH=CONFIG]125148[/ATTACH]
oula c'est de la mécanique aléatoire ça
re: Changement joint spi
tu serres autour de ton pignon et tu tiens d'une main
de l'autre avec une clé à choc....ça marche
sur le second moteur que j'ai en cours de rénovation c'était tellement bloqué (c'était bourré de frein filet) qu'il m'a fallut utiliser un tube comme rallonge de clé pour démonter
le moteur était sur un support moteur, ce qui aide pour bloquer facilement le vilebrequin en mettant une barre en travers des boulons qui fixent le volant moteur
- .manu 38
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re: Changement joint spi
re: Changement joint spi
- ttmavie
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re: Changement joint spi
tuco 81 a écrit :j'avais pas bien vu, que TT avait fabriqué une pièce pour le faciliter le blocage