J'avoue qu'on est passé du côté sensibilité au côté profit en peu de tempsBebop a écrit :La p'tite histoire de famille qui te fout la larme a l'oeil et paf :
Mouarffffff
Mais t'inquietes pas, la cote des Def est en hausse. Surtout les modeles clean/stock.
Mais je lui ai bien précisé à tonton Marco : "Tonton, tu sais que tu peu en tirer une belle petite somme même dans son état actuel !"
Mais Tonton m'as fait comprendre qu'il s'en fichait...
Société capitaliste de m*rde... (oui il faut bien un autre coupable que mon aviditéSpéculer c est maaaaaaal... Penses aux pouill... Euh puristes qui ne peuvent pas se le payer [emoji16][emoji16]
)J'ai toujours rêvé de retaper une voiture "collector" et faire une plus-value dessus
ça a un côté excitant et gratifiant je trouve Pour ma part j'ai déjà roulé une petite bosse de ce côté en réalisé de petits profits
- MG TF royal blue dont le joint de culasse m'as lâché (bon en même temps c'étais paaaaas une surprise sur ce modèle) du coup j'ai fais une réfection moteur tip top aux petits oignons, rectification culasse (qui n'avais pas bougée vu que je me suis arrêté très rapidement), changement du kit durites, une courroie de distrib neuve et un petit profit à la clé de prêt de 400€ à la revente (pièces et carte grise déduite)
- Petite moto Aprilia RS 50cm3 restaurée : +30€ (ouai je sais mais j'ai abusé sur les pièces facile et j'ai pas prit le temps... Puis c'étais un petit jeune avec ses parrents qui sont venus me la chercher, j'ai pas osé l'encanailler, je me suis revu a son âge et j'ai réalisé un profit minime)
- Bateau cabine moteur 90cv : +600€ de gains avec pas mal d'entretien de mon côté, le bateau part pour de belles années et c'est mon meilleur profit à l'heure actuelle
J'espère prendre beaucoup de plaisir dans la restauration à l'origine du Defender de tonton
Je ferai un suivi vidéo de la restauration sur Youtube
que je posterai aussi sur le fofo
et quand ce sera terminé : 