ToyoDzo a écrit :Hello à tous et toutes,
Nous avons changé de véhicule.
Le temps passant, la situation du monde allant vers la décroissance, il nous fallait un moyen de locomotion en adéquation avec cette situation. Le voici :
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La réalité est toutefois quelque peu différente : l’évolution et le passage à de nouvelles normes EURO 6 nous a fait opter pour un porteur avec cellule avec quelques années d’avance sur notre programme initial.
Notre choix s’est porté sur un Toyota LandCruiser GRJ79 avec une cellule GlobeCamper XPL360° que nous avons acquis auprès de OffRoad Accessoires à Genève. Comme il s’agissait du modèle d’exposition et que nous n’en avions pas un besoin urgent et absolu, le véhicule est resté une grande partie de l’année 2018 auprès de OffRoad Accessoires et a participé à diverses foires.
Maintenant qu’il a revêtu son nouvel habit de voyage et pris pour nom Ulysse, il est temps de vous le présenter :
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En bivouac.
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Nous avions plusieurs critères incontournables qui ont guidé nos choix.
- Nous habitons la Suisse et avions besoin d’un véhicule et d’une cellule complètement homologués. Notre expertise (contrôle technique français) n’est pas simple.
Par contre, une fois que tout est passé, c’est inscrit sur la carte grise et l’assurance ne peut pas se retourner contre nous en cas de problèmes.
- Nous désirions un grand lit. Notre tente de toit avait un lit de 190-200 cm. Il nous faut impérativement 140-200 cm.
Dans ce modèle, il y a encore 10 cm jusqu’au bord de la cellule de chaque côté du lit au niveau du haut du corps et nous laisse de l’espace supplémentaire. Nous arrivons donc à 160 cm de large. C’est le luxe.
- Nous avions décidé d’acheter un Toyota LandCruiser GRJ79 simple cabine essence. Il n’a pas d'électronique et nous estimons que c’est un bon véhicule adapté à nos nombreux voyages. L’achat a été accélérée par les décisions de notre état helvétique.
Les véhicules comme le nôtre, neufs, sont immatriculables jusqu’à août 2019. Après c’est fini. C’est une question de déformation du pare-chocs avant : si ce véhicule a un accident avec un piéton, le pare-choc ne se déforme pas assez, paraît-il.
Et nous avions vu le véhicule qui nous faisait rêver en octobre 2017, au Caravane Salon de Berne.
Après avoir bien réfléchi et compté nos sous, nous avons fait une offre en mai 2018 au vendeur pour acheter le véhicule d’exposition.
Ça y est, il est là, à nous.
Nous sommes ruinés et heureux.
Nous donnerons plein d’autres renseignements dans les jours prochains.
Nous venons de partir 15 jours qui nous ont convaincus que nous avons fait le bon choix.
Monique et de Paul
Félicitations ça fait rêver un tel véhicule